銷售BAC Technologies氣缸

銷售BAC Technologies氣缸

BAC Technologies一家的復合材料設計和制造公司，擁有過35年的經驗，業生產各種類型的碳纖維軸和高壓容器。

BAC Technologies人員在3型和4型復合天然氣汽車氣缸的設計、測試和制造方面擁有過25年的經驗。3型氣缸是6061-T6鋁襯套的復合材料。4型氣缸是熱塑性內襯上的復合材料。BAC在這些氣缸的設計、制造和實施方面具有豐富的“應做和不應做”的經驗。

    北京歐泰能科技有限公司是一家業從事歐美工控產品進口貿易的公司，公司致力于打造德國、美國、意大利、瑞士、英國等歐美大中小型自動化企業與國內用戶的連接橋梁。經銷產品廣泛應用于海事、核電、食品包裝、農牧業、造紙、電廠、紡織、注塑、冶金、鋼鐵、石化、能源、航天、集裝箱碼頭、汽車、水利、橡膠、醫療等領域。優勢進口產品主要有：電機、冷卻器、散熱器、分析儀、光纖、光柵、插裝閥、燈、傳感器、測速電機、拖鏈、分配器、馬達、減速機、繼電器、緩沖器接近開關、編碼器、控制器、電纜、和進口五金配件等。
QMI/BAC碳纖維傳動軸在精度、耐久性、可靠性、安性、高強度和輕量化方面達到了佳平衡。這是的碳纖維軸，是設計來充分利用高強度的復合材料（碳纖維）材料。QMI/BAC碳纖維驅動軸驚人的高強度和輕量化是35年以上復合材料設計和制造經驗的結果，使用了強度、昂貴的碳纖維材料（高強度、航空航天級材料）不會有妥協。

QMI/BAC碳纖維驅動軸的T.I.R.T.I.R.（總指示器跳動）接近，是指形式上的缺陷，導致旋轉部件（如驅動軸“跳動”）不能以完美的平滑度旋轉。這些條件包括不圓、偏心或軸向彎曲。實際上，事實上，根本不需要平衡我們的軸！我們的碳纖維軸由于其制造精度（而不是使用外部重量）而具有固有的平衡性。其他碳纖維軸需要并使用外部配重進行平衡。競爭對手的一些軸的T.I.R.高達0.060“。

QMI/BAC碳纖維傳動軸

是的碳纖維軸

有一個內置的保護外殼。

這種堅固的設計使碳纖維軸具有無可挑剔的使用記錄。自2010年推出以來，QMI/BAC碳纖維軸具有的可靠性等級（經過多年的環形賽道比賽，沒有報告故障）。沒有其他碳素軸制造商可以提出這一要求。

由于QMI/BAC碳纖維驅動軸是輕的驅動軸…周期…它顯然是安的（如果由于軌道碰撞而從車上分離，慣性力會更小）。這使得QMI/BAC碳纖維傳動軸成為觀眾和駕駛員安的傳動軸。

QMI/BAC碳纖維驅動軸的限扭轉強度為4100 ft.lbs（參考下面的測試結果），比典型的鋁制驅動軸強2倍以上。它也比1310U型接頭本身強2.5倍以上。1310 Spicer u型接頭的扭轉額定值為1600 ft.lbs（小彈性限）。這表示萬向節瞬間傳遞的大扭矩載荷，而不會使軸承產生凹痕或使部分屈服。這可以假定為大安沖擊載荷。因此，QMI/BAC碳纖維傳動軸具有高的安系數，這也是其無可挑剔的使用記錄的原因。

BAC Technologies飛行器傳動軸

碳纖維機械臂

BAC TechnologiesD、 O.T.復合高壓缸

復合天然氣汽車氣缸

D、 O.D.復合高壓容器

BAC Technologies碳纖維1310傳動軸

BAC Technologies 碳纖維1350傳動軸

BAC Technologies 碳纖維短跑汽車扭力管

BAC Technologies 卡丁車車軸-222碳化器

BAC Technologies 北星RZR 1000用碳纖維半徑棒