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氣動(dòng)技術(shù)，全稱氣壓傳動(dòng)與控制技術(shù)，是以空氣壓縮機(jī)為動(dòng)力源，以壓縮空氣為工作介質(zhì)，進(jìn)行能量傳遞和信息傳遞的工程技術(shù)。氣動(dòng)技術(shù)是生產(chǎn)過程自動(dòng)化和機(jī)械化的有效手段之一，具有高速、清潔安全、低成本、易維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于輕工機(jī)械領(lǐng)域中，在食品包裝及生產(chǎn)過程中也正在發(fā)揮越來越重要的作用。

不過對(duì)貴重精密儀器，如光學(xué)儀器、儀表表頭等，用上述方法除塵也會(huì)損壞儀器，此時(shí)應(yīng)采用特殊除塵工具除塵，如用鏡頭紙拭擦，沾有酒精的棉球拭擦等。在空氣潮濕，灰塵已結(jié)成垢塊時(shí)，除塵應(yīng)采用濕布拭擦，對(duì)角、縫中的灰垢可先用削尖的軟大條剔除，再用濕布試擦，但是對(duì)掉色表面、電器不宜用濕布拭擦。若灰垢不易拭擦干凈，可用沾有酒精的棉球進(jìn)行拭擦，或進(jìn)行清洗。清洗儀器在使用中會(huì)沾上油膩、膠液、汗?jié)n等污垢，在貯藏保管不慎時(shí)會(huì)產(chǎn)生銹蝕、霉斑，這些污垢對(duì)儀器的壽命、性能會(huì)產(chǎn)生極其不良的影響。
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氣動(dòng)技術(shù)適用于宇宙開發(fā)　姿態(tài)控制　生命維持系統(tǒng)、器械、氣墊床　人造心臟 、省力產(chǎn)業(yè)　機(jī)器人　真空搬運(yùn) 住宅產(chǎn)業(yè)　空氣門　氣控噴涂　空氣幕簾　空調(diào)計(jì)量設(shè)備　氣動(dòng)量?jī)x　液面檢測(cè)裝置紡織　氣動(dòng)精紡化學(xué)工業(yè)　過程控制　液化氣體控制　可動(dòng)元件　純流體元件海洋開發(fā)　水中空氣呼吸器　海底送氣系統(tǒng)　潛水車輛　氣動(dòng)門　氣動(dòng)離合器　氣動(dòng)剎車　空氣輪胎礦山業(yè)　風(fēng)鎬(鑿巖機(jī))造船　防暴控制　氣墊船氣動(dòng)工具　氣動(dòng)研磨機(jī)　空氣鉚釘槍　空氣錘農(nóng)業(yè)　空氣消毒　噴霧防蟲產(chǎn)業(yè)　空氣00槍/空氣墊　充氣帳篷　充氣船 運(yùn)輸　空氣傳送帶工業(yè)機(jī)械　機(jī)床的自動(dòng)控制　食品機(jī)械自控制　包裝機(jī)械的自動(dòng)控制　沖壓機(jī)械的自動(dòng)控制。

SKF進(jìn)口軸承SKF進(jìn)口軸承*載荷工作要注意觀察滾道面的軌跡。SKF進(jìn)口軸承轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，軸承的內(nèi)圈與外圈的滾道面由于與滾動(dòng)體是滾動(dòng)接觸，因而運(yùn)行軌跡為暗面，運(yùn)行軌跡附在滾道面上不屬于異常，由此變可得知負(fù)載條件，所以當(dāng)拆卸SKF進(jìn)口軸承的時(shí)候，請(qǐng)嚴(yán)加注意和觀察滾道面的運(yùn)行軌跡。如果仔細(xì)觀察運(yùn)行軌跡的話，則會(huì)得知只負(fù)擔(dān)徑向載荷，承受大的軸向載荷，承受力矩載荷，或在軸承箱上有剛性不均等。可以檢查對(duì)軸承是否加上了意外的載荷和安裝誤差是否國(guó)大等，并成為追究SKF進(jìn)口軸承損作原因的線索。

我國(guó)氣動(dòng)行業(yè)通過產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，改善經(jīng)營(yíng)管理，自20世紀(jì)90年代后期開始，一直保持著良好的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行態(tài)勢(shì)，生產(chǎn)穩(wěn)步、持續(xù)增長(zhǎng)。由于它具有節(jié)能、無污染、、低成本、安全可靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械和生產(chǎn)線上。 氣動(dòng)技術(shù)應(yīng)用面的擴(kuò)大是氣動(dòng)工業(yè)發(fā)展的標(biāo)志。氣動(dòng)元件的應(yīng)用主要為兩個(gè)方面：維修和配套。過去國(guó)產(chǎn)氣動(dòng)元件的銷售要用于維修，直接為主要配套的銷售份額逐年增加。國(guó)產(chǎn)氣動(dòng)元件的應(yīng)用，從價(jià)值數(shù)千萬元的冶金設(shè)備到只有1~2百元的椅子。鐵道扳岔、機(jī)車輪軌潤(rùn)滑、列車的煞車、街道清掃、特種車間內(nèi)的起吊設(shè)備、指揮車等都用上了專門開發(fā)的國(guó)產(chǎn)氣動(dòng)元件。這說明氣動(dòng)技術(shù)已“滲透"到各行各業(yè)，并且正在日益擴(kuò)大。


CBG齒輪泵骨架油封與密封環(huán)之間的前蓋回油通道不暢通，造成此處壓力升高，從而擊穿骨架油封。通過對(duì)此處改進(jìn)后，泵的竄油現(xiàn)象有了明顯的改善。其結(jié)構(gòu)形式如圖1所示。齒輪泵與主機(jī)安裝質(zhì)量的影響齒輪泵與主機(jī)的安裝要求同軸度小于.5。通常工作泵安裝于變速泵，變速泵又安裝于變速箱。如果變速箱或變速泵的端面對(duì)花鍵軸回轉(zhuǎn)中心的跳動(dòng)超差，形成累積誤差，致使齒輪泵在高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下承受徑向力，造成油封竄油。