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產品簡介
SMC氣缸MQMLB25H-15D
MQM 系列 耐橫向負載型低摩擦氣缸 間隙密封
●應用滑動阻力小的間隙密封構造，擴大了在普通氣缸中不能使用的低速范圍及輸出控制的能力
MQM 系列 耐橫向負載型低摩擦氣缸 間隙密封
●應用滑動阻力小的間隙密封構造，擴大了在普通氣缸中不能使用的低速范圍及輸出控制的能力
詳細介紹
SMC氣缸MQMLB25H-15D
| 字段描述 | 字段取值 | 取值描述 |
|---|---|---|
| 形式 | L | 耐橫向負載型(內置滾珠導向套) |
| 安裝 | B | 基本型 |
| 缸徑 | 25 | 缸徑 25mm |
| 通口螺紋的種類 | - | M螺紋(Φ10~Φ16),Rc(Φ20~Φ25) |
| 規格 | H | 高速·高頻率型(無固定節流) |
| 氣缸行程 | 15 | 氣缸行程 15mm |
| 動作方式 | D | 雙作用 |
其他特性
| 字段描述 | 取值描述 |
|---|---|
| Port1 | 1/8 |
| 形式 | 低摩擦型 |
| 最小使用壓力 | 0.005 |
| 最大使用壓力 | 0.7 |
| 緩沖形式 | 墊緩沖 |
| 環境溫度 | 常溫 |
| 作動速度 | 標準 |
| 內置磁環 | 無 |
| 桿端形狀 | 無 |
SMC氣缸MQMLB25H-15D
由于氣動機器上使用的壓縮空氣的性狀、外部環境及運
轉條件等會將潤滑脂基油減少、潤滑性下降、影響機器
壽命，應注意。
氣液聯用缸的配管應使用卡套式管接頭。不要使用快換
接頭，以免出現漏油。
氣液聯用缸的配管應使用硬尼龍管或銅管。以便能承受
比使用壓力高的沖擊壓力。
氣液聯用缸要定期地排放空氣
氣液聯用缸內要考慮到有空氣的積存，開始作業時要放掉空氣。
排放空氣可使用設置在氣液聯用缸以及配管上的空氣排放閥。
氣液系統要定期確認油量
從氣液聯用缸和氣液單元的回路中，有微量液壓油排出，油量
會慢慢減少，故要確認油量。油量不足，要補油。油量可從氣
液轉換器的液位計高度確認。
在確認被驅動物體已進行防止落下處置和夾緊物體不會
掉下的安全處置之后，切斷氣源和設備電源，系統內的
壓縮空氣被排掉之后，再給氣液單元上供給液壓油。
帶液壓緩沖器的場合，液壓緩沖器的單獨注意事項也要
確認。