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巨博閥門有限公司
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產品概述：調節百葉閥是具有自動調節特性的閥門，由閥體、百葉板、閥軸、連桿機構、驅動裝置等主要部件組成，閥門主體為焊接結構，門板是由幾個繞各自旋轉軸動作的百葉板組成，軸端采用柔性石墨編織填料密封，具有耐高溫、自潤滑等特點。閥門工作原理是驅動裝置輸出力矩通過連桿機構傳給各閥軸，由各閥軸的轉動帶動各自的百葉板旋轉，，用以改變管道內截面積，以達到大面積截斷介質、降低介質壓力或調節介質流量的作用，調節角度為0-90°。它具有結構簡單、流阻小、重量輕、轉動靈活、使用壽命長、操作維護方便等優點
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零部件材料:閥體：QT450、WCB、ZG20CrMo、ZG1Cr18Ni9Ti閥軸：2Cr13、1Cr13閥瓣：合金滲氮鋼、滲氮不銹鋼、耐磨鋼閥座：合金滲氮鋼、滲氮不銹鋼、耐磨鋼軸承：鋁青銅、FZ－1復合材料填料：聚四氟乙烯、柔性石墨公稱壓力（Mpa）：0.6、1.0、1.6、2.5、4.0公稱通徑（mm）：40－600、40－1600、40－1200密封試驗壓力（Mpa）：0.66、1.1、1.76、2.75、4.4殼體試驗壓力（Mpa）：0.9、1.5、2.4、3.75、6.0適用溫度（℃
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說明書資料介紹：內襯氧化鋯陶瓷耐磨，閥體不銹鋼材質耐腐蝕，安裝在倉頂部，作為輸送管線料倉間切換之用、具有切換方便，密封性好，結構緊湊，占地空間小的優點，足氣力輸送系統中重要的部件;該閥采用充氣式密封圈，閥芯與密封圈之間無接觸，當閥門切換完成后、密封圈充氣實現彈性變形進行密封;該閥設有到位開關，并可將開關信號送入PLC,進行遠程控制;該閥采用氣缸驅動、啟閉快速。用于燃煤電站氣力除灰輸送系統多個灰庫間的管路轉換，具有運行可靠性高、密封性好、運行阻力小、轉換速度快等優點，是理想的換代產品。
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鍛鋼低溫閥門要考慮在今后油品順序輸送中具體問題具體對待。鑒于柴油與汽油不同的品質，應考慮汽油的沖刷和分解能力。在以后閥門操作，遇到汽油段作業時，及時補充潤滑脂，防止磨損情況發生。注脂時，不要忽略閥桿部位的注脂。閥軸部位有滑動軸套或填料，也需要保持潤滑狀態，以減小操作時的摩擦阻力，如不能確保潤滑，則電動操作時扭矩加大磨損部件，手動操作時開關費力。有些球閥閥體上標有箭頭，如果沒有附帶英文FIOW字跡，則為密封座作用方向，不作為介質流向參考，閥門自泄方向相反。通常情況下，雙座密封的球閥具有雙向流向。
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產品特點：1.JY41W-16P美標氧氣專用截止閥的結構比閘閥簡單，制造與維修都較方便。2.密封面不易磨損及擦傷，密封性好，啟閉時閥瓣與閥體密封面之間無相對滑動，因而磨損與擦傷均不嚴重，密封性能好，使用壽命長。3.啟閉時，閥瓣行程小，因而截止閥高度比閘閥小，但結構長度比閘閥長。4.啟閉力矩大、啟閉較費力，啟閉時間校長。5.流體阻力大，因閥體內介質通道較曲折，流體阻力大，動力消耗大。6.介質流動方向公稱壓力PN≤16MPa時，一般采用順流，介質從閥瓣下方向上流；公稱壓力PN≥20MPa時，一般采用
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操作須知：（1）在操作前，應首先關閉減壓閥前截斷閥，并利用旁路去除全部異物和鐵銹，否則可能造成減壓閥故障，無法正常工作。（2）通過旁路管線的二次側壓力必須低于設定壓力。否則由于通過旁路管線的二次側壓力高于設定壓力，引起安全閥起跳。（3）當調整壓力時，慢慢地輕動調整螺絲，不當的調整操作可能行成水擊或砰砰作響聲等，對減壓閥或其他設備造成損壞。（4）管線中的凝結水要*排除，當長時間不用時，應關閉減壓閥前后的截止閥。（管路中產生的鐵銹可能造成故障）（5）對于帶手柄的型號，確實需要進行手動操作時，應首先按
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產品特點：1.流體阻力小、球閥是所有發類中流體阻力最小的一種，即使是縮徑球閥，其流體阻力也相當小。2.止推軸承減小閥桿摩擦力矩，可使用閥桿長期操作平衡靈活。3.閥座密封性能好，采用聚四氟乙烯等材料制成的密封圈，結構易于密封，而且球閥的閥封能力隨著介質的壓力增大而增大。4.閥桿密封可靠，由于閥桿只做旋轉運動而不是升降運動，閥桿的填料密封不易破壞，且密封能力隨著介質的壓力增設而增大5.由于聚四氟乙烯材料具有良好的自潤滑性，與球體的摩擦損失小，幫球閥的使用壽命長。6.下裝式閥桿和閥桿頭部凸階防止閥桿噴
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1.精煉石油產品2.航空汽油和噴氣燃料3.所示各種各樣的產品,如:液體糖、玉米糖漿、玉米sweetner,葡萄糖,果糖,蔗糖、麥芽糖、乳糖、玉米油、大豆豆油、棉子油、椰子油。4.所示處理過的水(dejonized、軟化和飲用)5.氯化溶劑和一般溶劑計量。6.酸性PH液體7.所示液化石油氣(LPG)8.原油、加熱和/或粘性液體9.石油或水性乳膠制品、聚酯樹脂、粘合劑(中性PH值),也為計量除草劑和氮肥的解決方案。10.除草劑11.氫氧化鈉(腐蝕性)解決方案,高硫原油(注射和點頭)和其它堿性液體。1
