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詳細介紹
海德漢LS187C ML1340-1140-1040mm光柵尺
這類傳感器線圈和磁鐵部分是靜止的，與被測物連接而運動的部分是用導磁材料制成的，在運動中，她們改變磁路的磁阻，因而改變貫穿線圈的磁能量，在線圈中產生感應電動勢。
阻磁式磁電傳感器一般都作成轉速傳感器，產生感應電動勢的頻率作為輸出，而電勢的頻率取決于磁通變化的頻率。
阻磁式轉速傳感器的結構有開磁路和閉磁路兩種。
LS187C系列增量式光柵尺常規型號部分舉例：
LS 187C 140 3.0 C001 .. I 4ZS14 ~1Vpp 2F 01 .. 527392-01
LS 187C 240 3.0 C001 .. I 4ZS14 ~1Vpp 2F 01 .. 527392-02
LS 187C 340 3.0 C001 .. I 4ZS14 ~1Vpp 2F 01 .. 527392-03
LS 187C 440 3.0 C001 .. I 4ZS14 ~1Vpp 2F 01 .. 527392-04
LS 187C 540 3.0 C001 .. I 4ZS14 ~1Vpp 2F 01 .. 527392-05
LS 187C 640 3.0 C001 .. I 4ZS14 ~1Vpp 2F 01 .. 527392-06
LS 187C 740 3.0 C001 .. I 4ZS14 ~1Vpp 2F 01 .. 527392-07
LS 187C 840 3.0 C001 .. I 4ZS14 ~1Vpp 2F 01 .. 527392-08
LS 187C 940 3.0 C001 .. I 4ZS14 ~1Vpp 2F 01 .. 527392-09
傳感器由磁鐵、感應線圈、軟鐵組成，齒輪安裝在被測軸上與其一起旋轉。安裝時把磁鐵產生的磁力線通過的軟鐵端對準齒輪的齒項，當齒輪旋轉時，齒的凸凹引起磁阻的變化，而使磁通量發生變化，因而在線圈中感應出交變的電勢，其頻率等于齒輪的齒數和轉數的乘積。
LS187C系列光柵尺參數表：
這樣當已知齒數，測得感應電勢頻率就可知道。
開磁路轉速傳感器結構比較簡單，但輸出信號較小，另外當被測軸振動較大時，傳感器輸出波形失真較大，在振動強的場合往往采用閉磁路速度傳感器。
包裝細節圖展示以及使用說明：
LS187C光柵尺實物圖：
產品細節圖展示：
它是由裝在轉軸上的內齒輪和磁鐵，外齒輪、線圈構成，內外齒輪齒數相同，當轉軸聯接到被測軸上與被測軸一起轉動時，內外齒輪的相對運動使磁路氣隙發生變化，因而磁阻發生變化并使貫穿于線圈的磁通量變化，在線圈中感應出電勢。通過感應電勢頻率測得轉速。
當轉速太低時，輸出電勢太小，以致無法測量，所以這種傳感器有一個下限工作頻率，一般為50HZ左右，閉磁路速度傳感器的下限頻率可降低至30HZ左右，上限工作頻率可達100KHZ。
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