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| 動作方式 | 其他 | 應用領域 | 環保,農林牧漁,能源,包裝/造紙/印刷,紡織/印染 |
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在日本SMC低速擺動氣缸活塞桿進行保養的周期內，更換不同品牌的液壓油，這種情況基本都是出現在油品更換好的幾天內出現，而活塞桿出現變色主要還是因為液壓油含有極壓和抗磨的添加劑，且和品質都不相同。
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產品簡介
詳細介紹
CRQ2X系列日本SMC低速擺動氣缸推薦好品質
在日本SMC低速擺動氣缸活塞桿進行保養的周期內，更換不同品牌的液壓油，這種情況基本都是出現在油品更換好的幾天內出現，而活塞桿出現變色主要還是因為液壓油含有極壓和抗磨的添加劑，且和品質都不相同。
三、對日本SMC低速擺動氣缸活塞桿進行電鍍的時候，在溫度的控制上出現不均勻，導致后期對活塞桿進行電鍍時，表層出現嚴重的龜裂現象，但是需要在倍數比較高的放大鏡下對日本SMC低速擺動氣缸活塞桿進行觀察，其表面會有很多不規則的細小裂紋。正常情況下都是因為液壓油的溫度過高引起的，所以對于油缸散熱部分要經常進行清潔，確保其散熱的效果。怎么樣才能知道日本SMC低速擺動氣缸活塞密封與活塞桿密封的區別呢?日本SMC低速擺動氣缸活塞環安裝在活塞上，緊貼汽缸壁，密封汽缸內的工藝氣體不致泄漏。對于雙作用汽缸，其作用是防止活塞側的氣體向另側串漏，對于單作用汽缸，活塞環的要求更高，防止缸內氣體泄漏到隔離室內。 日本SMC低速擺動氣缸活塞桿密封組件：的壓縮機填料函由系列密封環組成，每個環的作用都是為了阻止或限制氣流進入大氣或隔離室，每套密封環分別安裝在單獨的填料盒中。每個密封環緊箍在活塞桿上，達到密封作用。 日本SMC低速擺動氣缸活塞環與活塞桿密封原理是樣的，但二者結構上有定差別。在般的壓縮機中，活塞環的密封要求不像填料函那么嚴格，允許有定泄漏量，除了密封氣缸的填料函之外，活塞桿上還有刮油環，刮油環可以防止油沿著活塞桿從曲軸箱逸出。
CRQ2X系列日本SMC低速擺動氣缸推薦好品質
日本SMC低速擺動氣缸訂貨號：
CRQ2XBS15-180
CRQ2XBS15-90
CRQ-30-PS
CRQ-40-PS
CRQBS20-180
CRQBS20-180C
CRQBS20-90
CRQBS20-90C
CRQBS30-180
CRQBS30-180C
CRQBS30-90
CRQBS30-90C
CRQBS40-01-197
CRQBS40-180
CRQBS40-180C
CRQBS40-90C
CRQBW10-180
CRQBW10-90
CRQBW15-180
CRQBW15-180XA18
CRQBW15-90
CRQBW20-180
CRQBW20-180C
CRQBW20-90
CRQBW30-180
CRQBW30-180C
CRQBW30-90
CRQBW30-90C
CRQBW40-180
CRQBW40-180C
CRQBW40-90
CRQBW40-90C
CRSBW100-90D
CRSBW100-PS
CRSBW115-90D
CRSYW100-90-X4
CRSYW45-90-X1
CRSYW55-90-X1
CRTW-10
CRTW-12
CRTW-6