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[供應(yīng)]QWP-鍛造鋁鎂合金載重車(chē)輪旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)
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  • QWP-鍛造鋁鎂合金載重車(chē)輪旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)
貨物所在地:
山東濟(jì)南市
產(chǎn)地:
濟(jì)南
更新時(shí)間:
2024-02-22 21:00:07
有效期:
2024年2月22日 -- 2024年8月22日
已獲點(diǎn)擊:
170
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鍛造鋁鎂合金載重車(chē)輪旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)
微機(jī)控制車(chē)輪彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)主要是適用于車(chē)輪的彎曲疲勞試驗(yàn)。濟(jì)南一諾世紀(jì)試驗(yàn)儀器有限公司致力于車(chē)輪檢測(cè)設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn),汽車(chē)車(chē)輪彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)是汽車(chē)車(chē)輪檢測(cè)的常規(guī)設(shè)備。主要模擬汽車(chē)在負(fù)重的狀態(tài)下轉(zhuǎn)彎時(shí),檢測(cè)輪轂的內(nèi)外徑以及輪轂的鏈接點(diǎn)抗疲勞性。夾具設(shè)計(jì)按照客戶提供的試驗(yàn)車(chē)輪提供。

詳細(xì)介紹

鍛造鋁鎂合金載重車(chē)輪旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)

QC/T 221 汽車(chē)輕合金車(chē)輪性能要求和試驗(yàn)方法

2、GB/T 5334-2005乘用車(chē)車(chē)輪性能和試驗(yàn)方法

 產(chǎn)品用途:

   PQW-10000微機(jī)控制車(chē)輪彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)主要是適用于車(chē)輪的彎曲疲勞試驗(yàn)。濟(jì)南一諾世紀(jì)試驗(yàn)儀器有限公司致力于車(chē)輪檢測(cè)設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn),汽車(chē)車(chē)輪彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)是汽車(chē)車(chē)輪檢測(cè)的常規(guī)設(shè)備。主要模擬汽車(chē)在負(fù)重的狀態(tài)下轉(zhuǎn)彎時(shí),檢測(cè)輪轂的內(nèi)外徑以及輪轂的鏈接點(diǎn)抗疲勞性。夾具設(shè)計(jì)按照客戶提供的試驗(yàn)車(chē)輪提供。

 產(chǎn)品功能:

1、該試驗(yàn)機(jī)主要由主機(jī)、參數(shù)測(cè)量顯示單元、強(qiáng)電控制單元、試驗(yàn)附具等組成。

2、主機(jī)采用鑄造式結(jié)構(gòu)制造,試樣安裝方便,車(chē)輪不旋轉(zhuǎn),載荷旋轉(zhuǎn)

3、通過(guò)載荷和轉(zhuǎn)速的關(guān)系測(cè)得施加的扭矩,可大大節(jié)約試驗(yàn)?zāi)芎摹?/span>

4、驅(qū)動(dòng)動(dòng)力采用變頻調(diào)速電機(jī),實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速,從而帶動(dòng)載荷高速旋轉(zhuǎn),對(duì)旋轉(zhuǎn)軸施加作用在車(chē)輪上的彎矩。

5、試驗(yàn)時(shí)檢測(cè)試驗(yàn)過(guò)程主軸的彎曲情況,從而實(shí)現(xiàn)車(chē)輪破壞緊急停車(chē)功能。

6、測(cè)量控制軟件具有如下主要功能;

  1)試驗(yàn)參數(shù)通過(guò)軟件設(shè)定

  2)軟件顯示試驗(yàn)圖形、加載力值等

  3)報(bào)告打印;文件管理;載荷標(biāo)定

詳細(xì)描述如下:

1、彎矩閉環(huán)調(diào)節(jié)

2、屏幕X─Y坐標(biāo)系上顯示彎矩和位移諧振圓

3、轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié),載荷變化次數(shù)計(jì)數(shù)(停關(guān)機(jī)時(shí)計(jì)數(shù)保持)試驗(yàn)參數(shù)停關(guān)機(jī)時(shí)保持

4、預(yù)設(shè)的加載臂大位移限定值監(jiān)控,可輸入/顯示下列參數(shù);彎矩設(shè)定值/彎矩實(shí)測(cè)值

5、力臂初始偏移量、力臂偏移瞬時(shí)值、力臂偏移增量的限定值(作為停機(jī)規(guī)定),試驗(yàn)轉(zhuǎn)速

6、具有安全防護(hù)功能和設(shè)施,安全防護(hù)門(mén)打開(kāi)時(shí)不能試驗(yàn),試驗(yàn)中具有安全報(bào)警提示功能;可設(shè)定轉(zhuǎn)數(shù),達(dá)到規(guī)定的轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)自動(dòng)停機(jī);

7、配置強(qiáng)電控制箱,完成對(duì)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)控制。

8、微機(jī)控制單元,配置工業(yè)控制計(jì)算機(jī),計(jì)算機(jī)內(nèi)置信號(hào)放大A/D轉(zhuǎn)換一體卡板,完成傳感器的信號(hào)放大以及信號(hào)的模數(shù)轉(zhuǎn)換,

9、計(jì)算機(jī)軟件為WINDOWS平臺(tái)軟件,具有動(dòng)態(tài)顯示、存儲(chǔ)、輸出試驗(yàn)報(bào)表等功能

10、其它電器元件全部采用進(jìn)口;

 產(chǎn)品參數(shù):

1、試驗(yàn)彎矩范圍:1000~10000 N·m  無(wú)級(jí)可調(diào),測(cè)量和控制精度±1%。

2、試驗(yàn)大轉(zhuǎn)速范圍:600-2200r/min,無(wú)級(jí)變頻調(diào)速,精度:±1%

3、被試車(chē)輪直徑: 12″~20″, 車(chē)輪寬度: 4″~10

4、電機(jī)總功率: 5KW

5、顯示試驗(yàn)轉(zhuǎn)速及累計(jì)試驗(yàn)次數(shù):1.0×10r,達(dá)到設(shè)定值時(shí)自動(dòng)卸載停機(jī)。

6、調(diào)速方式:變頻閉環(huán)調(diào)速。

7、加載方式:車(chē)輪不轉(zhuǎn),載荷旋轉(zhuǎn)式

8、彎矩傳感器:10 kN·m

9、加載方式:閉環(huán)加載

10、加載點(diǎn)偏移測(cè)量精度:±2.5%

11、加載力臂:760 mm

12、采樣點(diǎn):每周500 點(diǎn)

13、進(jìn)口高精度激光測(cè)距傳感器檢測(cè)加載桿的變形情況

14、車(chē)輪連接盤(pán)螺栓孔位置度:小于0.06 mm

15.主機(jī)外形尺寸:長(zhǎng)1.2m×寬1.2m×高1.2m

16.設(shè)備重量:5t

鍛造鋁鎂合金載重車(chē)輪旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)

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