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日本SMC氣缸產品選用要點
日本SMC氣缸產品選用要點
SMC氣缸在相同排量的情況下，增加汽缸數可以提高發動機的轉速，從而可以提高
發動機的輸出功率。另外，增加汽缸數可以使發動機運轉更平穩，使其輸出扭矩和
輸出功率更加穩定。增加汽缸數可以使汽車更容易起動，加速響應性更好。為了提
高汽車的性能，必須增加汽缸數。因此，豪華轎車、跑車、賽車等高性能汽車的汽
缸數都在6缸以上，多者已達到16缸。但是，汽缸數的增加不能無限制。因為隨
著汽缸數的增加，發動機的零部件數也成比例地增加，從而使發動機結構復雜，降
低發動機的可靠性，增加發動機重量，提高制造成本和使用費用，增加燃料消耗，
并使發動機的體積變大。
SMC電磁閥產品選用要點1. 電磁閥選用主要控制參數為通徑、設計公稱壓力、介質
允許溫度范圍、接口尺寸等。2. 電磁閥是用電磁鐵推動閥門的開啟與關閉，通常
用于口徑在40mm以下的兩位式控制中，尤其多用于接通、切斷或轉換氣路、液路等
。3. 閥門的密封性能是考核閥門質量優劣的主要指標之一。閥門的密封性能主要
包括兩個方面，即內漏和外漏。內漏是指閥座與關閉件之間對介質達到的密封程度
。外漏是指閥桿填料部位的泄露，中口墊片部位的泄露以及閥體因鑄造缺陷造成的
泄露。外漏是不允許發生的。4. 電磁閥主要優點是體積小，動作可靠，維修方便
，價格便宜。選擇時需要注意根據工藝要求選擇常開或常閉型。
SMC氣缸活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到
Ra0.8um。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。2）端蓋端蓋
上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵
圈
SMC氣缸以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導
向套
SMC氣缸以提高氣缸的導向精度。3）活塞活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞
左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈
SMC氣缸還設有耐磨環
以提高SMC氣缸的導向性。
SMC氣缸活塞桿活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經鍍硬
鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。
SMC氣缸緩沖柱塞、緩沖節流閥活塞兩側沿軸線方向設有緩沖柱塞
SMC氣缸同時缸蓋上有緩沖節流閥 14和緩沖套 15，當氣缸運動到端頭時，緩沖柱
塞進入緩沖套，氣缸排氣需經緩沖節流閥，排氣阻力增加，產生排氣背壓，形成緩
沖氣墊，起到緩沖作用。
SMC氣缸是應用為廣泛之一的氣缸，常用的SMC氣缸的主要特點和優勢，
1、SMC氣缸缸徑分為32~320mm不等，氣缸行程可達到2000mm。
2、SMC氣缸前后端蓋均有緩沖調節功能，使氣缸活塞運行兩端平穩，無撞擊感。
3、多種氣缸安裝附件可供選擇，靈活多變。如何進行標準氣缸選型呢？確認缸徑
和行程行程就是活塞桿伸出去和縮回來之間的誤差距離，有些人會把氣缸本身外露
算行程，這都是錯誤的。缸徑就是缸筒內壁的直徑，一般量外徑也是可以估算內徑
的大小，同等氣壓下，缸徑越大出力越大。
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