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產品簡介
詳細介紹
甌北Z741Y液動廢氣放散閥廠家
一、產品簡述
甌北Z741Y液動廢氣放散閥廠家采用單閘板結構，由閥體、閥板、閥桿、驅動油缸等部件組成，液壓油缸驅動閥板完成閥門啟閉，通過行程開關輸出信號實現遠程自動控制。適用于各類氣體管道中設備作截斷介質之用，廣泛用作高爐熱風爐系統的廢氣及旁通閥。
- 產品具體介紹
產品名稱：液動廢氣閥，電動廢氣閥
產品型號：Z741Y
公稱壓力：0.2-0.4mpa
產品規格：dn150-500
適用介質：空氣、煤氣、煙氣
適用溫度：≤400℃
- 產品用途
適用于高爐熱風爐系統的煙道、冷風等旁通管道上。用作均壓閥、廢氣閥。該閥為楔式單閘板結構
冷卻裝置結構布置
為將機油更好的回收利用，我們采用在迷宮式分離器內增加冷卻液回流管路裝置，根據水蒸氣、柴油蒸汽、機油蒸汽間的凝點不同，通過節溫器及冷卻液回流作用，使油氣分離器內的混合氣的溫度冷卻至100~150 ℃之間，使機油能夠 率的液化成油滴，之后經過回油系統流回油底殼中。在迷宮式油氣分離器氣體管道外增加一層管道，使之與原來通氣管道形成環套式雙層管道，內管道通入竄氣，外管道內注入冷卻液，外管道冷卻系統與整車冷卻系統相連接，形成回流。燃燒后的氣體從氣缸排出后，溫度達到400~800 ℃，在冷卻液和節溫器作用下，使廢氣溫度降低，加速機油液化，從而實現機油與其他氣體的 分離。在分離過程中，只把機油分離了出來，并沒有將燃油蒸汽和水蒸氣分離開，是因為在文章中，對燃油乳化做了詳盡敘述，經過乳化的燃油的燃燒率顯著提高，并一定程度上減少了燃燒過程中燃油的消耗量，說明水是有助燃的作用，因此無需將然油蒸汽與水蒸氣分離。
訂貨須知：（國家標準）
一、A:產品名稱、型號、公稱通徑B:介質及溫度、壓力范圍C:是否有附件、交貨期、特殊要求等以便我們的為您正確選型。
二、若已經由設計單位選定我公司的閥門型號，請您根據閥門參數直接與我們銷售中心訂購。
三、當您使用的場合非常重要或環境比較復雜時,請您提供設計圖紙和詳細參數，我們的工程師專家會專心為您審核與分析。