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氣體減壓閥是氣動調節閥的一個配件，主要作用是將氣源的壓力減壓并穩定到一個定值，以便于調節閥能夠獲得穩定的氣源動力用于調節控制。

　　按結構形式可分為膜片式、彈簧薄膜式、活塞式、杠桿式和波紋管式；按閥座數目可人為單座式和雙座式；按閥瓣的位置不同可分為正作用式和反作用式。

　　減壓閥的注意事項

　　1）減壓閥與角閥是以反扣連接的。上減壓閥時先要對正，然后按反扣方向（逆時針）旋轉手輪，直至不漏氣為止。

　　2）使用減壓閥時，嚴禁亂擰亂動、自行拆卸。否則減壓閥的嚴密性能和降壓性能都會遭到破壞。這不但影響正常供氣，而且會造成以高壓氣體直接送氣或漏氣發生火災的危險。

　　3）減壓閥不但起降壓作用而且起穩壓作用。因此，使用時，禁止將減壓閥的"出氣孔"堵住

  減壓閥的工作原理：減壓工作原理是利用膜片、彈簧和活塞等敏感元件，改變閥芯與閥座的間隙來達到自動減壓的目的。在閥體的下部裝有主閥彈簧以支承主閥閥芯，使之與閥座處于密封狀態。其下部端蓋上的螺塞，是用來排放閥中的積液。在閥體上部的氣缸中有氣缸盤、氣缸套、活塞和活塞環。氣缸盤中間的導向孔與主閥閥桿配合，活塞頂在主閥閥桿上，當活塞受到介質壓力以后，通過主閥閥桿推動生間閥芯下移，使主閥開啟。閥蓋內裝有副閥的彈簧、閥芯和閥座，在閥芯上覆有不銹鋼膜片。帽蓋內裝有調節彈簧、調節螺桿及鎖緊螺母。

                減壓閥的結構：高壓氧艙氣源減壓閥多采用活塞式減壓閥。主要由閥體、閥蓋、活塞、彈簧、主閥、副閥及膜片等組成。

                減壓閥的壓力調節：卸下安全罩，松開鎖緊螺母，順時針擰動調節螺桿，減壓閥出口壓力升高，反之則降低。順時針擰動調節螺桿時，項開副閥，壓縮空氣由進口通過A、B通道、副閥和C通道進入活塞上方，由于活塞面積比主閥閥芯面積大，受力后活塞向下移動使主閥閥芯開啟，壓縮空氣流向出口并同時通過D、E通道進人膜片下方，出口壓力逐漸上升直至要求的峰值，此時與彈簧力平衡。壓力調好后，將鎖緊螺母擰緊裝好安全帽。調節壓力時，氣源壓力處在工作壓力，如減壓問前壓力表示。減壓閥出口壓力以0.6±0.02MPa為宜。

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