日本SMC油霧器AL3000-03-X77大量現貨特惠
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日本SMC油霧器是一種特殊的注油裝置，它將潤滑油進行霧化，并注入空氣流中，隨壓縮空氣流入需要潤滑的部位，達到潤滑的目的，比如氣缸內活塞桿的潤滑，氣批的轉動潤滑等。

氣動元件內部有許多相對滑動的部分靠密封圈來密封，保證良好的潤滑很有必要。日本SMC油霧器是一種特殊的注油裝置。它以空氣為動力，使潤滑油霧化后，注入空氣流中，并隨空氣進入需要潤滑的部件，達到潤滑的目的。1、減少相對運動件間的摩擦力，
2、減少密封材料的磨損，以防止泄漏，
3、防止管道及金屬零部件的腐蝕，延長元件使用壽命。
日本SMC油霧器一般用在氣動管路中，將油霧化后和氣體一起送入壓縮空氣管路中，對氣動元件，如氣缸活塞，換向閥等起到潤滑設備的作用。費斯托油霧器確保正常工作，減少元件的磨損。延長元件壽命。
在的生產過程中，氣動元件不僅僅帶給我們極大方便，它也會出現故障，因氣動執行元件和電磁換向閥的冷凝液和油霧造成的環境污染和減低補油作業工作量等原因使用無給油的元件越來越多。但在使用條件嚴格或為保持長期地穩定工作性能，對氣動元件摩擦部分還是采用給油方式工作居多。而 油霧器能解決以上問題，環保潔凈又。
在氣動流體傳動系統中，動力是通過閉合回路中的壓縮空氣來傳遞和控制的。在空氣介質需要潤滑的場合，油霧器就是設計用以把需要的潤滑劑加入到空氣流中的元器件

①油液密封式儲氣罐。簡身和活寒的橫斷面為正多邊形。多邊形的角上設有工字形立往。晚板、項板和活寨底板都由5~6亮米厚的锏板壓制的槽形構件組成，具有一定的抗彎強度和剛度。活寒上部按輻射形布置桁架，桁的上下兩端技有導輪。當活寒升降時導輪沿立柱滑行。罐體外部沿全高每15米左右設環形走廊一道。密封機構是活塞外圍的油槽和滑板，油槽內充滿礦物油，以封住活寒下的氣體。

②油脂密封式儲氣罐。簡體橫斷面為圓形。筒壁外面每隔一定距離設置工字鋼立柱，并沿全高裝設若干道環形人行走廊，借以加強薄壁圓筒的剛度。活塞為球売形。活塞頂面沿外周邊設置桁架，析架上下各有一個導輪，沿筒內側隨活塞升降而上下滑行。析架和導輪還可以防止活塞在運行中傾斜。儲氣國的密封機構是由用棉布和極膠夾層壓制的密封四及壓緊裝置組成的。密封圈與沭雕板之間注入潤滑脂。以增強密封性能。并減小摩擱力。

③柔膜密封式儲氣罐。外形為圓筒形，與油罐類似。罐內設有球売形活塞。活寒周邊安裝密封柔膜，柔膜的另一端與罐羋的內側連接。這樣。在活寒下方形成一個封閉空間，當活寒升降時，密封柔膜隨之上下卷動。活寒頂面外周災裝用螺旋波紋板構成的套筒式護欄，以防止柔膜側向變形。罐體上設有平衢步習。用來自動糾正活塞的傾斜．

 SMC 儲氣罐的特點：存壓縮機輸出的壓縮空氣。還可起到消除壓縮空氣的脈動、冷卻壓縮空氣的作用。系列接管口徑氣罐容量

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