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產品簡介
MQY-201 不透光煙度計（射透式）是一種分流式透射式煙度計，符合《GB3847-2005車用壓燃式發動機和壓燃式發動機汽車排氣煙度排放限制及測量方法》中對透射式煙度計的要求，同時也符合JT/T506交通行業對透射式煙度計的要求。本產品采用*測量技術，適合于*門、機動車檢測站、汽車制造廠、汽車修理廠等單位使用。
詳細介紹
MQY-201不透光煙度計（射透式）
MQY-201不透光煙度計（射透式）
柴油機主要排放物為：
PM(顆粒狀物質)和NOx，而CO和HC排放較低。
控制柴油機尾氣排放主要是控制顆粒物質PM和NO生成，
降低PM和NOx的直接排放。柴油機與同等功率的汽油機相比，
微粒和NOx是排放中兩種主要的污染物。目前，世界各國都在致力于
減少柴油機顆粒排放的技術研究，并且已經取得了實質性的進展。由于
柴油機排氣微粒與NOx的生成機理不同，因此減少微粒的同時又增加了
NOx的排放，同時微粒的減少又使得催化劑中毒得以有效的扼制，從而
使采用機外催化技術凈化NOx成為可能。
柴油機NOx排放的危害。柴油機排出的NOx中，NO約占90%，NO2只
是其中很少的一部分。NO無色無味、毒性不大，但高濃度時能導致
神經中樞的癱瘓和痙攣，而且NO排入大氣后會逐漸被氧化為NO2。NO2
是一種有刺激性氣味、毒性很強(毒性大約是NO的5倍)的紅棕色氣體，
可對人的呼吸道及肺造成損害，嚴重時能引起肺氣腫。當濃度高達100×10-6
體積濃度以上時，會隨時導致生命危險。NOx和HC在太陽光作用下會
生成光化學煙霧，NOx還會增加周圍臭氧的濃度，而臭氧則會破壞植物的生長。
此外，NOx還對各種纖維、橡膠、塑料、電子材料等具有不良影響。
產品特點：
取樣式（分流式）測量方式。采用“空氣氣幕”保護技術，使光學系統免遭排煙的污染。測量室恒溫控制，防止排氣中水份冷凝，影響測量結果。
具有實時測試和自由加速測試等功能。
具備油溫測試功能。
大屏幕液晶顯示，字體清晰。
采用圖形化顯示，界面友好。
配備RS232接口與外部計算機通信。
可選配內置式微型打印機。
可選配轉速儀，測量發動機轉速。
測量范圍
| 不透光度（N） | (0～99.90)% |
| 光吸收系數（K） | (0～16.08)m-1 |
| 轉速 | (300～6000)rpm |
| 油溫 | (0～200)℃ |
| 煙氣溫度 | (0～150)℃ |
2.2 示值誤差
| 不透光度 | ±2.0%（誤差） |
| 轉速 | ±50r/min（誤差） |
| 油溫 | ±5℃（誤差） |
| 煙氣溫度 | ±5℃（誤差） |
2.3分辨力
| 不透光度（N） | 0.03% |
| 光吸收系數（K） | 0.01m-1 |
| 轉速 | 1r/min |
| 油溫 | 1℃ |
| 煙氣溫度 | 1℃ |