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1FB50B150-AF2派克parker油缸原圖拍攝
液壓缸是液壓傳動系統中的執行元件， 它是把液壓能轉換成機械能的能量轉換裝 置。液壓馬達實現的是連續回轉運動，而液壓缸實現的則是往復運動。液壓缸的結構 型式有活塞缸、柱塞缸、擺動缸三大類，活 塞缸和柱塞缸實現往復直線運動，輸出速度 和推力，擺動缸實現往復擺動，輸出角速度 (轉速) 和轉矩。液壓缸除了單個地使用 外，還可以兩個或多個地組合起來或和其他 機構組合起來使用。以完成特殊的功用。液壓缸結構簡單，工作，在機床的 液壓系統中得到了廣泛的應用。
派克液壓缸的詳細資料
PARKER派克63HHHMDRNS23M720M1100型液壓缸/油缸，該液壓缸是屬于HMD系列的液壓缸，該系列的液壓缸是公制拉桿液壓缸，屬于緊湊型的油缸，額定的工作壓力可達到210巴，壓力多少取決于桿端和服務類型
PARKER派克HMD系列特點
工作壓力高達210barÄ
缸徑 - 25mm至200mm
•活塞桿直徑-12mm至140mm
沖程 - 可用任何實際行程長度
•五種標準安裝方式
•每孔兩個桿尺寸
•流體和密封件 - 五種密封類型，以適應各種流體規格。
•溫度范圍 - -20°C至+ 150°C，取決于流體和密封件類型。
美國派克parker油缸工作要求
如果油缸要求在25MPa以下壓力，速度0.5米/秒，油溫80℃
要滿足以上條件，則密封件需要滿足以下要求：
（1）密封件硬度選用85度～92度，因為硬度越低，密封件彈性越好
（2） 速度和溫度要求與25MPa以上壓力要求相同
（3） 密封件選用，可以選用、兩用等各種形式的密封件。
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