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R402005836-德國安沃馳短行程氣缸
  • R402005836-德國安沃馳短行程氣缸
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貨物所在地:上海上海市

更新時間:2024-09-06 09:41:21

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德國安沃馳短行程氣缸,AVENTICS技術
氣缸均肩并肩排成一個平面,它的缸體和曲軸結構簡單,而且使用一個氣缸蓋,制造成本較低,穩定性高,低速扭矩特性好,燃料消耗少,尺寸緊湊,應用比較廣泛。其缺點是功率較低。“直列"可用l代表,后面加上氣缸數就是發動機代號,現代汽車上主要有l3、l4、l5、l6型發動機。

德國安沃馳短行程氣缸,AVENTICS技術

技術數據:

環境溫度 -25 ... 80 °C

實用原則 雙作用式

緩沖 彈性

活塞直徑 100 mm

活塞桿螺紋 M12

行程 50 mm

防塵圈 聚氨酯

壓縮空氣連接 G 1/4

壓縮空氣接口型號 內螺紋

介質溫度范圍 -25 ... 80 °C

介質 壓縮空氣

顆粒大小 max. 50 µm

壓縮空氣中的含油量 0 ... 5 mg/m3

確定活塞推力的壓力 6.3 bar


產品原理:

氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設有活塞密封圈。

活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。

滑動部分太短,易引起早期磨損和卡死。

活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。

氣缸數的增加不能無限制。因為隨著氣缸數的增加,發動機的零部件數也成比例地增加,

從而使發動機結構復雜,降低發動機的性,增加發動機重量,

提高制造成本和使用費用,增加燃料消耗,并使發動機的體積變大。

回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。

缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:

整體型、鉚接型、螺紋聯接型、法蘭型、拉桿型。

活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。

耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。

德國安沃馳短行程氣缸,AVENTICS技術


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