ENDURING蓄電池-電子商務有限公司

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(3)電池應固定在設備上,不得自由移動,避免沒必要的振動和撞擊。電池未固定好,有可能造成電池損傷,或降低連接處的導電性能。
(4)避免將電池放置在能產生熱源的儀器旁(例如變壓器)。當將電池置于能產生熱源的儀器旁,電池內溫度將會上升,從而縮短電池壽命或產生所謂的“熱失控”。“熱失控”常常發生在采用較高的充電電壓和(或)在較高的環境溫度下進行充電時,充電電流逐漸增大,再次造成電池內溫度上升,形成了一個惡性循環,終導致電池報廢。

(5)不要將電池放置在能產生火花的儀器旁(例如開關和保險絲),也不要將明火移近電池。當電池過充時能產生易燃氣體,火花將會引爆易燃氣體。

(6)當使用多只電池時,首先將電池之間連接好,然后再連接電池與充電器或負載,要注意電池的正極與充電器或負載的正極相連接。假如電池的極性與充電器的極性或負載的極性相反連接, 有可能產生、失火或者損壞設備,嚴重者能傷及人身安全。

(7)電池與用電器之間的導線應有足夠的絕緣和阻燃性。假如絕緣性不強,短路(或過流)放電產生的熱量有可能造成燒焦,冒煙或失火。嚴重者有可能產生電擊傷。

(8)當數量較多的電池串聯連接時,要注意高壓。

(9)不要彎曲端子,盡量不要在端子上直接焊接,當焊接不可避免時,請先與我公司聯系。

(10)當電池與充電器或和負載連接時,應先斷開電路。

(11)不得將電池放在密封容器中,當將電池放在容器、包、袋等類似物品中,必須留有排氣孔。當電池過充時,將產生的易燃氣體有可能引起。

結構特點
狹長形結構設計：單體排列為2×3結構，利于散熱；
正極板：涂膏式正極板，高溫高濕4BS固化工藝，電池具有良好的循環壽命；
接線端子置于前部：安裝、連接、維護方便；
前部集中排氣系統：將電池內部產生的氣體排出電池室外；
平插式端子保護罩：防止產生短路，保護罩設檢測孔方便電壓測量；
隔板：特制粗細纖維配比的AGM隔板，提高了吸液高度；
電池殼體：抗沖擊、耐震動的高強度ABS(可選用阻燃級)加厚設計；
端子密封：采用多層極柱密封專有技術

電解液由特殊隔板保持，所以沒有流動的液體，不必擔心漏液。

 深度放電后回充性強，以至在放電后在未及時補充電的狀況下容量能100%得到回充。

2 是理想的用于循環運用的電池一適于每天運用。

3 長時間放電具有的性能。

4 更合適高溫的環境運用。

5 適用于電力干線供電不穩定的環境。

6 無活動性的膠體電解液，使電解液在電池內部不產生分層現象。

7 無需平衡充電。

8 自放電小。

9 十分的酸量控制，有效地維護了正極板并地進步了電池壽命。

10 采用厚極板，減小了板柵的腐蝕，并的進步了電池壽命。

11 內阻低，充電承受才能強。

12 與AGM電池相比，在正常的充電條件下，電池內部水份損耗十分小。

13 德國較*技術培養的高分子聚合物隔板，進步了電池的性能及壽命。

14 超高強度隔板的應用，防止了短路產生的可能。

15 在沒有完整充足電的狀況下，能夠對電池停止放電，且對電池不會有任何損壞。

操作人員有時分對電池的浮充，不是十分理解，充電應當留意：

浮充是恒力蓄電池組的一種供（放）電工作方式，系統將蓄電池組與電源線路并聯銜接到負載電路上，它的電壓大致上是恒定的，僅略高于蓄電池組的端電壓，由電源線路所供的少量電流來補償蓄電池組部分作用的損耗，以使其能經常堅持在充電滿足狀態而不致過充電。

浮充運轉恒力蓄電池的常規運轉條件，此時電池不斷處于滿荷電狀態，在此條件下運轉電池將到達長的運用壽命。浮充運轉應選擇適宜的浮充電壓，主要目的是為了使電池到達理想的運用壽命和額定容量，假如浮充電壓過高，電池的浮充電流隨之增大，惹起板柵腐蝕速度以及電池失水加快，電池的運用壽命縮短；浮充電壓過低，恒力蓄電池不能維持在完整荷電狀態，易招致不可逆硫酸鹽化，容量降低，縮短電池的運用壽命

浮充供電工作方式可分為半浮充和全浮充兩種。當局部時間（負載較輕時）停止浮充供電，而另局部時間（負載較重時）由蓄電池組單獨供電的工作方式，稱為半浮充工作方式，或稱定期浮充工作方式。倘全部時間均由電源線路與蓄電池組并聯浮充供電，則稱為全浮充工作方式，或稱連續浮充工作方式。

恒力蓄電池完整放電之后沒有及時充電，會招致電池虧電現象，下次再運用的時分不能正常充上電，所以要在電池放電以后應立刻充電。

一個帶負載放電至低電狀態的電池，在放電后72小時內必需重新充電，以防止電池損壞，假如很長時間沒有充電，會招*板的氧化，也是大量的晶體或固化的硫酸鉛留在電池金屬極板上，常用的充電辦法將很難或者不能使硫酸鉛重新合成，會招致電池的過早的損壞。