VARTA蓄電池-電子商務(wù)有限公司

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反應(yīng)，蓄電池可以存儲和釋放電能。在一個典型的鉛酸蓄電池中，每個單元格大約有2伏的電壓，總共有6個單元格也即12伏電壓。當(dāng)任何需要用電的負(fù)載，例如廣播，連接到電池時，正負(fù)端柱之間會立刻形成電路，從而產(chǎn)生電流。

大多數(shù)人沒有意識到鉛酸蓄電池運(yùn)行時處于一種持續(xù)的充放電狀態(tài)。當(dāng)蓄電池連接到需要用電的設(shè)備時，例如汽車發(fā)動機(jī)，電流會從蓄電池中輸出。這時，蓄電池開始放電。

無論是常規(guī)汽車、啟停汽車、還是混合動力及電動車上都能找到VARTA瓦爾塔品牌的鉛蓄電池，今天，數(shù)以百萬計的消費(fèi)者都選擇信賴VARTA瓦爾塔的創(chuàng)新型產(chǎn)品。在中國市場，瓦爾塔為奔馳，寶馬，奧迪提供90%適配。

反應(yīng)更活躍。，電量消耗殆盡，無法再輸出電流。

可以通過直流電來為虧電的蓄電池充電，一個被*充電的蓄電池，能夠隨時為用電設(shè)備充電。

鉛酸蓄電池這種*的充放電過程，意味著電能能夠被反復(fù)的存儲和釋放。這也即是*的電池循環(huán)能力。

在發(fā)動機(jī)起動時，向起動電機(jī)、點(diǎn)火系統(tǒng)以及其他設(shè)備供電。另外，當(dāng)發(fā)動機(jī)沒有運(yùn)轉(zhuǎn)或者發(fā)電系統(tǒng)輸出無法滿足用電器功率時，蓄電池可以在一定時間內(nèi)為用電設(shè)備補(bǔ)電。

蓄電池與我的汽車有什么關(guān)系?

除了汽車起動，蓄電池與很多用電器相關(guān)，如大燈、照明、雨刮器、音箱、導(dǎo)航等。蓄電池可以穩(wěn)定這些用電器的電壓，避免電壓波動造成工作異常或損壞。

當(dāng)發(fā)動機(jī)沒有運(yùn)轉(zhuǎn)時，車上所有電器的電源都由蓄電池提供。當(dāng)發(fā)動機(jī)處于低速、怠速，且發(fā)電系統(tǒng)的輸出不能滿足用電器功率時，蓄電池將協(xié)助發(fā)電機(jī)為用電器補(bǔ)電。

無論是常規(guī)汽車、啟停汽車、還是混合動力及電動車上都能找到VARTA瓦爾塔品牌的鉛蓄電池，今天，數(shù)以百萬計的消費(fèi)者都選擇信賴VARTA瓦爾塔的創(chuàng)新型產(chǎn)品。在中國市場，瓦爾塔為奔馳，寶馬，奧迪提供90%適配。

常見情況

蓄電池虧電 — 發(fā)電系統(tǒng)失靈，無法正常充電而造成蓄電池虧電；蓄電池的電量已被車載電腦、防盜系統(tǒng)等耗光；蓄電池已失去儲電能力（失效）。

起動回路 — 包括起動電機(jī)、發(fā)動機(jī)等工作異常。

點(diǎn)火系統(tǒng) — 火花塞等。

油路 — 油路堵塞等。

溫度極低 — 蓄電池對外放電能力下降，而發(fā)動機(jī)由于機(jī)油粘度增加需要蓄電池提供更大的的起動功率。“此削彼長”下，汽車起動非常困難。

如果遇到以上情形之一，該怎么辦：

當(dāng)蓄電池?zé)o法啟動汽車時，我們通常會將之稱為蓄電池“沒電”。但是，從技術(shù)上來說，這個表述是不準(zhǔn)確的。因為當(dāng)蓄電池因為車燈持續(xù)使用或者發(fā)動機(jī)損壞等原因而虧電，還可以通過充電來達(dá)到滿電量。但是當(dāng)蓄電池由于使用壽命到達(dá)而導(dǎo)致無法重新充電到有效功率水平，這時，蓄電池是真正意義上的沒電，必須進(jìn)行更換。

如果電池只是虧電，但是并沒有損壞，則可以通過搭接另一個滿電電池來充電。或者，汽車啟動約30分鐘，發(fā)動機(jī)也能使電池充滿電。但是，如果發(fā)動機(jī)或者電氣系統(tǒng)零件受損，電池?zé)o法重新充電，并且，修理工和服務(wù)站同樣束手無策。因此，假如電池持續(xù)放電，請在替換前先對電汽系統(tǒng)進(jìn)行檢查。有時，是由于電氣系統(tǒng)而非電池本身的問題，導(dǎo)致電池?zé)o法充電。如果電汽系統(tǒng)有部件損壞，會導(dǎo)致新電池持續(xù)消耗，使你不斷陷入困境。

除蓄電池產(chǎn)品本身的設(shè)計和制造質(zhì)量外，蓄電池的實際壽命與很多因素相關(guān)。

氣候條件 — 氣溫較高的區(qū)域，蓄電池的實際使用壽命會明顯短一些。

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