澤源蓄電池（實業）科技有限公司

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c結構

單體電池由正極板、負極板、隔板、和端子組成并配有安全閥。這些部件裝入ABS殼體，并配以ABS上蓋。

1、極板：正負極板由氧化鉛涂于鉛鈣合金板柵制成，可快速充電。

2、隔板：用高耐久性的超細玻璃纖維用作隔板，可吸收電解液并保持良好的電流傳導性。

3、安全閥：由特殊橡膠制成，當過充后內壓加大引起氣體過多時，安全閥可開啟。

4、殼體及上蓋：由防酸及耐久性的ABS材料制成，密封并可防止漏液。

Gerain澤源蓄電池的放電特性

1、放電時間與放電電流：電池容量通過放電電流及到終止電壓的時間的乘積。

2、溫度對容量的影響：電池容量受環境溫度及放電時率的影響，低溫度可減少容量的損失，反之高a溫可損害電池壽命。3、使用鉛鈣全金板柵可降低自放電，如閑置6個月不使用，每天的自放電約0.1%（20℃）以下表為充電時間間隔。

4、循環使用壽命：循環次數受放電深度、作業溫度及充電方式的影響。

　落后蓄電池表現在充電時，電壓和電解液比重上升比其他蓄電池慢得多，而放電時，電壓和比重都下降得比其他蓄電池快，充電末期，氣泡又比其他蓄電池冒得早，電解液溫升高，觀察蓄電池的極板，可發現已經出現硫酸化。

　　電動汽車的發展包括電動汽車以及能源供給系統的研究和開發，其中能源供給系統是指充電基礎設施，供電、充電和電池系統及能源供給模式。電動汽車充電技術作為一個新的科技領域，世界各國都置身于充電技術的研究，并擬制作充電技術標準，為未來企業發展占據先

澤源蓄電池規格參數:

　　1）使用壽命長

　　高強度緊裝配工藝，提高電池裝配緊度，防止活物質脫落，提高電池使用壽命。

　　低酸比重電液，提高電池充電接受能力，增強電池深放電循環能力。

　　增多酸量設計，確保電池不會因電解液枯竭縮短電池使用壽命。

　　因此GFM系列蓄電池的正常浮充設計壽命可達15年以上(25℃)

　　（2）高倍率放電性能優良

　　高強度緊裝配工藝，電池內阻極小，大電流放電特性優良，比一般電池提高20[%]以上。

鉛酸蓄電池失效可能有多種原因造成的，例如硫化、失水、熱失控、活性物質脫落、極板軟化等等，接下來將一一為大家介紹和分析。
電池充放電的過程是電化學反應的過程，放電時，生成硫酸鉛，充電時硫酸鉛還原為氧化鉛。
導致鉛酸蓄電池充電發熱的另一個原因就是硫化，硫化直接導致電池內阻增加，這就進一步造成鉛酸蓄電池充電發熱，蓄電池發熱又使氧循環電流上升，所以硫化嚴重的電池，熱失控發生的機率很大。

品質的堅持造就了今日的成長。所生產的電池皆為高效率、免維護、并獲得ISO及UL認證。然而，并不以此為滿，今后，將全力投入發展高科技以及客層化的電池以滿足市場及每位客戶的需求。在一千多位專業員工共同努力下，有信心提供您更好、更值信賴的產品及服務。