50口徑小型柴油機抽水泵HS20DP

柴油機水泵的進出水口設計，直接影響其輸水的效率，對于柴油機水泵來說，為了避免雙向吸入對泵體造成水平離心式的汽蝕，水泵雙向吸入管要對稱，以保證兩邊流量分配均勻。垂直管道通過彎頭直接連接卡口，但泵的軸線一定要垂直于彎頭所在的平面。此時，進口配管要求盡量短，彎頭接異徑管，再接進口法蘭。在其它條件下，泵進口前應有不小于1倍管徑。泵出口的切斷閥和止回閥之間用泄液閥放凈否則若是長時間的不用的話，會造成里面生銹的可能。管徑大于3寸時，也可在止回閥的閥蓋上開孔裝放凈閥。同規格泵的進出口閥門盡量采用同一標準。

為了提高50口徑小型柴油機抽水泵HS20DP的吸入性能，泵吸入管路應盡可能縮短，盡量少拐彎（彎頭有效用大曲率半徑）。以減少管道阻力損失。為防止泵產生汽蝕，水泵吸入管路應盡可能避免積聚氣體的囊形部位，不能避免時，應在囊形部位設置相應的排氣閥。當泵的吸入管為垂直方向時，吸入管上若配置異徑管，則應配置偏心異徑管，有兩種情況，一是較大的口徑，會造成揚程變小，二是較小的口徑，揚程會變得更大。

為了避免管道、閥門的重量及水泵產生的力和力矩超過泵進出口的大允許負荷，在柴油機水泵的吸入和排出管道上須設置管架，不然的話泵組在運行的時候就會產生搖晃的現象。泵管口允許大負載應由翰絲水泵制造廠提供。垂直進口或垂直出口的泵，為了減少對泵管口的作用力，管口上方管線須設管架。以保持其在垂直輸送水的壓力的一個均衡，時其平面位置要盡量靠近管口，可以利用管廊縱梁支吊管線，所以常把泵布置在管廊下。