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上海翰絲機(jī)電有限公司>>柴油發(fā)電機(jī)>> HS6800CS5KW柴油發(fā)電機(jī)組 電壓380伏電啟動(dòng)方式

5KW柴油發(fā)電機(jī)組 電壓380伏電啟動(dòng)方式

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參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) HS6800CS
  • 品牌 HANSI/翰絲
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 上海市
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更新時(shí)間:2021-06-21 14:59:33瀏覽次數(shù):430

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5KW柴油發(fā)電機(jī)組 電壓380伏電啟動(dòng)方式,飛輪殼與前端蓋軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體.并采用圓柱形的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)。

詳細(xì)介紹

5KW柴油發(fā)電機(jī)組 電壓380伏電啟動(dòng)方式

產(chǎn)品型號(hào):HS6800CS
額定功率:5kw
峰值功率:5.5 kw
額定電壓:220V/380V
額定頻率:50HZ
相數(shù):?jiǎn)蜗?三相
結(jié)構(gòu)類型:開(kāi)架式
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):HS-186FAE
發(fā)動(dòng)機(jī)形式:?jiǎn)胃祝臎_程,風(fēng)冷,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
缸徑x行程:86*72
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速:3600rpm
功率因數(shù):0.8
壓縮比:19:1
排耗量:418cc
供油方式:自流式
冷卻方式:風(fēng)冷
起動(dòng)方式:手拉式/電啟動(dòng)
機(jī)油容量:1.65L
燃油箱容積:15L
噪音:72dB(A)
連續(xù)運(yùn)行時(shí)間:10H
耗油量:275.1g/kw.h
機(jī)油型號(hào):CD級(jí)或SAE10W-30,15W-40柴機(jī)油
燃油型號(hào):夏天0#,冬天-10#柴油
機(jī)組尺寸(長(zhǎng)×寬×高):720*492*655(mm)
重量:85kg

或工作過(guò)程主要參數(shù)(φ、ψ、ηi、ηm、ηe、Tr、Pz)隨調(diào)整情況或運(yùn)轉(zhuǎn)工況變化而變化的關(guān)系。此特性通常用曲線來(lái)表示。  5KW柴油發(fā)電機(jī)組 電壓380伏電啟動(dòng)方式小型發(fā)電機(jī)組主要由內(nèi)燃機(jī)(柴油機(jī)或柴油機(jī))、交流同步發(fā)電機(jī)、控制箱(屏)、聯(lián)軸器等部分組成。生產(chǎn)的成套機(jī)組,在一般情況下都是由一公共底座為燃機(jī)、交流同步小型發(fā)電機(jī)和控制箱(屏)等主要部件安裝在一起,成為一個(gè)整體,即兩用小型發(fā)電機(jī)組。

小型發(fā)電機(jī)的飛輪殼與前端蓋軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體.并采用圓柱形的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)。這種連接方式由螺釘固定在一起.使兩者連接成一體,保證了小型發(fā)電機(jī)的曲軸與轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定范圍內(nèi),為了減小噪聲,小型發(fā)電機(jī)組一般需安裝專用消聲器,特別情況下需要對(duì)機(jī)組進(jìn)行全屏蔽:為了減小機(jī)組的振動(dòng),在內(nèi)燃機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱和水箱等主要組件與公共底座的連接處.通常裝有減振器或橡膠減振墊。有的控制箱還采用二級(jí)減振措施。

當(dāng)做功沖程活塞接近下止點(diǎn)前,汽缸內(nèi)壓力雖有300kPa~400kPa,小型發(fā)電機(jī)特性是指發(fā)電機(jī)性能指標(biāo)(Pe、Ttq、Pme、be、炭煙排放、NOx排放)但對(duì)活塞做功而言,作用已不大,這時(shí)若稍開(kāi)啟排氣門,大部分廢氣在此壓力作用下可迅速?gòu)母變?nèi)排出。當(dāng)活塞到達(dá)下止點(diǎn)時(shí),缸內(nèi)壓力已大大下降,排氣門已開(kāi)大,從而減小了活塞上行的排氣阻力。經(jīng)過(guò)整個(gè)排氣沖程,活塞到達(dá)上止點(diǎn)后又下行了Y定的曲軸轉(zhuǎn)角δ,排氣門才關(guān)閉,轉(zhuǎn)角δ稱為排氣門的遲閉角,一般為100 ~300。

如果家用發(fā)電機(jī)汽缸套被穴蝕擊穿,就會(huì)產(chǎn)生比較大的危害:水進(jìn)入汽缸、機(jī)器搖不動(dòng)。當(dāng)前,對(duì)汽缸套的穴蝕還缺少行之有效的解決方法,只能采取一些方法或措施來(lái)預(yù)防或減少穴蝕對(duì)汽缸套的破壞作用。排氣門的提前開(kāi)啟當(dāng)小型發(fā)電機(jī)活塞做功沖程到達(dá)下止點(diǎn)前,排氣門便開(kāi)啟,所提前的曲軸轉(zhuǎn)角y稱為排氣門的開(kāi)啟提前角,一般為400~ 800小型發(fā)電機(jī)排氣門提前開(kāi)啟的目的。

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