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10千瓦380伏220伏汽油發(fā)電機(jī) 斷電應(yīng)急備用

潤滑油在高溫下變稀，使摩擦副的潤滑情況變壞，加速機(jī)件磨損；機(jī)件溫度過高時又會破壞正常工作間隙，降低機(jī)械強度，導(dǎo)致機(jī)件變形，嚴(yán)重時會發(fā)生卡死、脹缸等事故。是根據(jù)電磁感應(yīng)原理工作的一種交流電機(jī)。從原理上講其工作是可逆的，它不僅可以作為發(fā)電機(jī)運行，也可以作為電動機(jī)運行。

小型汽油發(fā)電機(jī)發(fā)動機(jī)組油路中存有大量空氣。小型汽油發(fā)電機(jī)發(fā)動機(jī)組噴油泵柱塞彈簧折斷。柱塞偶件（柱塞與柱塞套筒）過度磨損。柱塞卡住。小型汽油發(fā)電機(jī)發(fā)動機(jī)組柱塞的螺旋槽位置裝錯。出油閥磨損過度或出油閥有污物墊起。小型汽油發(fā)電機(jī)發(fā)動機(jī)組出油閥彈簧折斷或彈力減弱。10千瓦380伏220伏汽油發(fā)電機(jī) 斷電應(yīng)急備用工作時，氣缸內(nèi)燃料燃燒的溫度高可達(dá)l 800～2 000℃。這種熱量除產(chǎn)生膨脹壓力作功外，汽油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)商 上海翰絲還會使氣缸、活塞及氣門等機(jī)件溫度迅速升高，影響正常工作。溫度過高時，進(jìn)入氣缸的混合氣受熱膨脹、密度減小，使進(jìn)氣量減小，降低汽油發(fā)電機(jī)的輸出功率，并可能引起自燃和爆燃。

另外，由于進(jìn)入汽缸的混合氣量增加，致使壓縮沖程終了時的壓力和溫度升高，燃燒速度也加快。因此，負(fù)荷增大，點火提前角應(yīng)減小；反之，負(fù)荷減小，點火提前角應(yīng)相應(yīng)增大。汽油發(fā)電機(jī)廠家批發(fā)當(dāng)汽油發(fā)電機(jī)負(fù)荷增大，即節(jié)氣門開度增大時，點火提前角應(yīng)該相應(yīng)的減小。這是因為汽油發(fā)電機(jī)負(fù)荷增大時進(jìn)入汽缸內(nèi)的混合氣量增加，妨礙混合氣燃燒的殘余廢氣相對減小，混合氣的燃燒速度相對加快。