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GE-2500-柴油發動機轉速計
  • GE-2500-柴油發動機轉速計
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貨物所在地:上海上海市

地: 日本

更新時間:2025-02-22 22:33:25

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GE-2500 柴油發動機轉速計,是柴油發動機狀態監測的得力助手。GE-2500運用先進傳感技術,快速精準測量發動機轉速,測量精度高,誤差極小。設備操作簡單,按鍵布局合理,新手也能迅速掌握。機身小巧便攜,方便在各類復雜工作環境中使用,無論是維修車間還是野外作業場地都不在話下,能實時反饋發動機轉速,助力保障發動機穩定運行,提升工作效率。

GE-2500柴油發動機轉速計的詳細技術參數、性能特點:

一、核心原理

GE-2500柴油發動機轉速計運用電磁感應原理,當轉速計靠近旋轉的發動機部件時,能敏銳捕捉到其產生的磁場變化,進而轉化為精準的轉速數據。這種非接觸式測量方式,既確保了測量的準確性,又避免對發動機造成額外損耗。

二、技術參數

測量范圍:覆蓋 50 - 99,999rpm,滿足各類柴油發動機的轉速測量需求,無論是小型發電機發動機,還是大型工程機械發動機,都能輕松應對。

精度:可達 ±0.05% rdg±1dgt,在高轉速測量時也能保持高精度,為發動機性能評估提供可靠依據。

響應時間:僅 0.5 秒,快速響應發動機轉速變化,讓您能及時掌握發動機實時運行狀態。

三、功能特點

操作簡便:配備簡潔明了的操作界面,按鍵布局符合人體工程學,即使是初次使用的用戶也能迅速上手。

顯示清晰:采用高對比度 LCD 顯示屏,數字清晰易讀,還帶有背光功能,方便在光線昏暗的環境下使用。

堅固耐用:機身采用高強度工程塑料,具備良好的抗沖擊和耐磨損性能,適應各種惡劣工作環境。

GE-2500 憑借其先進的技術和出色的性能,為保障發動機高效穩定運行提供有力支持。

特長


各種類型的柴油發動機,汽油發動機都可以可靠地測量其轉速的轉速計由于是通過發電機的轉速測量導出發動機的轉速,發動機的氣缸數等對測量沒有影響。


各種類型的柴油發動機,汽油發動機都可以可靠地測量其轉速的轉速計由于需要發電機與發動機的轉速比,因此在測量前必須通過校準處理取得發電機與發動機的轉速比。


傳感器設置簡單方便。測量對象在行駛中也可測量。


通過FFT演算方式即使是微弱信號也能測出結果具有出色的抗噪能力可以穩定可靠地進行測量。

使用GE-2500可以完成以前難以進行的測量

比較結果數據(6氣缸發動機)

以前的轉速計可以測出發動機怠速轉速附近的轉速,在轉速上升時部分轉速范圍無法有效測量,而使用GE-2500則可對全部轉速范圍進行可靠測量。

測量步驟

柴油發動機轉速計在發電機上安置傳感器(OM-1500 或OM-1200)
1. 傳感器與被測電機的轉軸呈直角設置固定。
2. 傳感器連接到GE-2500后部的[MAIN]測量用接口。




柴油發動機轉速計進行校準將發電機與發動機的轉速比設定于GE-2500
● 通過校準用傳感器進行自動設定
● 手動設定(3項中選擇其中1項)

【注意】校準中,請講發動機調至怠速狀態。

通過校準用傳感器進行自動設定
通過同時測量發動機與發電機的轉速自動求出并設定轉速比。

手動設定(3項中選擇其中1項)
 設定傳動比,發電機極數

柴油發動機轉速計

設定轉速比
(發電機與發動機的轉速比)
柴油發動機轉速計

設定發動機怠速時的轉速
柴油發動機轉速計

柴油發動機轉速計校準完成后,取下校準用傳感器。 實際測量,僅使用OM-1500或OM-1200進行轉速測量。
通過校準得到的轉速比,可自動保存于GE-2500本機內。本機內可保存5組條件數據。

系統構成與連接

簡要規格

測量部分
測量對象柴油發動機,汽油發動機(不包括不附帶發電機的發動機)
處理方式FFT分析方式
輸入信號頻率范圍1 kHz,2 kHz,5 kHz (測量模式 MAIN)/500 Hz (校準模式 REF)
測量精度±2 × 轉速分辨率 (r/min) ± 1計數
轉速分辨率頻率范圍 (Hz)÷ 12800 × 60 ÷ 轉速比
表示部分
顯示器熒光管型
表示更新周期0.2, 0.5, 1, 2 (s)
表示分辨率1 r/min,1 Hz
測量表示范圍20,000 r/min
輸入部分
信號輸入2通道,MAIN (測量用),REF (校準用)
輸入電壓量程±5 V,±0.5 V,±0.05 V
信號接口BNC
信號耦合AC耦合
定電流驅動電源2.2 ~ 3.2 mA (僅限REF通道)
模擬信號輸出部分
【 REVO 】
輸出內容轉速測量結果
電壓范圍0 ~ F.S. / 0 ~ 10 V (量程范圍可以設定)
轉換方式12 bit D/A轉換
線性度±0.3 % / F.S.
輸出更新周期200 ms以內
負載阻抗100 kΩ以上
輸出接口BNC
【 SIG 】
輸出內容連接MAIN通道的傳感器的輸出信號 (與轉速模擬輸出切換使用)
負載阻抗100 kΩ以上
輸出接口BNC
脈沖輸出部分
輸出內容轉速測量結果值同頻率的脈沖輸出。 (例:6000 r/min時,100 Hz,Duty1:1)
輸出電壓Lo:0.5 V以下,Hi:4.5 V以上 (無負載時)
輸出更新周期200 ms以內
負載阻抗100 kΩ以上
輸出接口BNC
其他規格
電源DC 12 ~ 24 V
消耗功率

8 VA以下

使用溫度范圍0 ~ +40 ℃
使用濕度范圍+20 ~ +80 % RH (不結露)
保存溫度范圍-10 ~ +55 ℃
保存濕度范圍+20 ~ +80 % RH (不結露)
外觀尺寸約144 (W)× 72 (H)× 180 (D) mm(不含凸出部分)
重量2 kg以下
符合標準CE標識,RoHs
附屬品使用說明書3種,橡膠腳座4個
GE-0102點煙器用電源電纜 (1.5 m)1條
選配件GE-0102點煙器用電源電纜 (1.5 m) (GE-0102為GE-2500的附屬品)

配套傳感器

測量用傳感器:發電機轉速傳感器,通過發電機產生的漏磁變化測量轉速。
電機/發動機轉速傳感器
OM-1200

柴油發動機轉速計

※另購電纜 MX-005, MX-010等

電機/發動機轉速傳感器
OM-1500

柴油發動機轉速計

OM-1200OM-1500
檢測方式電磁檢測
電纜長度(另購)4.9 m
使用溫度范圍0 ~ +80 ℃-10 ~ +100 ℃
重量約65 g約130 g
(包括電纜)
外觀尺寸φ16×54 mm
(傳感器單體)
φ16×80 mm
(包括電纜)
φ16×30 mm

校準用傳感器:發動機轉速傳感器,用于測量發電機與發動機的轉速比。

點火脈沖傳感器
(初級側用)
IP-292

柴油發動機轉速計

點火脈沖傳感器
(次級側用)
IP-296

柴油發動機轉速計

點火脈沖傳感器
IP-3000A

柴油發動機轉速計

點火脈沖傳感器
IP-3100

柴油發動機轉速計

發動機轉速傳感器
(高靈敏度型)
VP-1220/202

柴油發動機轉速計

加速度傳感器
NP-3000系列

柴油發動機轉速計

傳聲器與前置放大器
MI系列

 柴油發動機轉速計 

點煙器轉速傳感器
FT-0801

柴油發動機轉速計

輸入電壓:12 V,24 V
電纜長:2 m
接頭:BNC

為了提高性能,可能不經預告而變更外形及規格,請諒解。



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