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派克柱塞泵常見故障及相應處理
派克柱塞泵與機器維護保養密不可分。如果使用時間超過一定限度而不進行維護，派克柱塞泵會慢慢出現各種問題。不同的不良現象有不同的故障，因此有必要了解派克柱塞泵的一般故障情況以及如何處理。
以下是按汽車分類的一些條件：
派克柱塞泵流量達不到額定值
1、轉速未達到額定轉速—按規定的額定值選擇電機轉速手動轉速。
2、系統有泄漏—檢查系統并修復泄漏。
3、派克柱塞泵長時間運行，振動會使泵蓋上的螺絲松動，請適當擰緊螺絲。
4、吸入管漏氣—檢查所有連接，密封并擰緊。
5、吸油量不足：
（1）油箱油位過低—在油標線以上補油；
（2）進油濾清器堵塞或流量過高—清洗過濾器或選擇流量為派克柱塞的油過濾器為泵流量的兩倍以上；
（3）吸入管堵塞或管徑小—清潔管道并超過入口直徑選擇吸入管用于派克柱塞泵；
（4）油液粘度過高或過低—選擇推薦粘度的液壓油。
（5）變量泵流量調整不當—重新調整到所需流量。
6、派克柱塞泵（液壓泵）壓力不升高
（1）派克柱塞泵未上油或流量不足—同上述清除方法。
（2）溢流閥調節壓力過低或故障—重新調節溢流閥壓力或修理溢流閥。
（3）系統有泄漏—檢查系統并修復泄漏。
（4）派克柱塞泵運行時間長，振動大，所以泵蓋上的螺絲松動——擰緊螺絲。
（5）吸入管漏氣—檢查連接，密封并擰緊。
（6）吸油量不足—同上去除方法。
7、變量柱塞泵壓力調整不當—重新調整或不向派克柱塞泵施加吸油所需的壓力
（1）與原動機和派克柱塞泵的旋轉方向一致無誤—一個推動糾正素數的方向。
（2）派克柱塞泵上的傳動鑰匙關閉—重新安裝傳動鑰匙。
（3）進出水口接反—按說明書選擇正確的連接方式。
（4）油箱內油位過低，吸入管口暴露于液位——在油標線以上補油。
（5）太慢且吸力不足—提高速度，直到達到派克柱塞泵的速度。
（6）油太粘，葉片運動不靈活—選擇推薦粘度的工作油。
（7）油溫過低，油液太粘稠—加熱到推薦的正常液壓油溫度。
（8）吸油管或過濾裝置堵塞，吸油不暢——清洗管路或過濾裝置，清除堵塞物，更換或過濾油箱內的油。
（9）吸油過濾器的過濾精度太高，會降低吸油量—按照說明書正確選擇過濾器。
（10）如果系統的濾油精度差，葉片會堵塞油箱。拆卸、清洗、修理派克柱塞泵的內部，仔細重新安裝，換油。