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齒輪的大輪與小輪

閱讀:1137        發布時間:2021-8-9

在兩種類型中,大輪都是齒輪副的基本件。輪齒表面是簡單的回轉錐面,因此,輪齒的齒廓是錐面的母線,即直線。輪齒是按加工普通準雙曲面齒輪副大輪的成形法切削或磨削的。

    錐形齒面可以精確地和經濟地制造出來。由于大輪齒面形狀沒有范成,切削或磨削作用與輪齒的設計無關。切削刀具可以較大,而且可以按被切削的材料刃磨出正確的前角。同樣地,砂輪和修整裝!也可以較大。即使對于細徑節的齒輪,這些條件也是有效的。

    由于大輪是基本件;同一個大輪可以應用于不同速比和偏置距的幾個裝置中。回顧一下共扼輪齒作用的原理,可以顯示出各個設計參數的意義。通常認為,任意一個合趣的齒面都可以選作齒輪副中一個齒輪的齒面,并范成出配對齒輪的共轆齒面。這樣做時,兩側的嚙合表面就同樣地確定了。大輪和小輪輪坯的設計必須和嚙合表面有這祥的關系,即要由可用的齒面作出應用。目標是大的接觸比,沒有根切,齒頂不變尖。

    小輪的范成:小輪是在一個典型的準雙曲面齒槍切齒機上范成的,切削刀盤和用于切大槍的刀盤相似,它代表大輪上的一個輪齒并包絡出要求的小輪輪齒。理論上說,共扼小輪可以用這種方法容易地范成出來。但是,現已發現,須要在齒面上向輪齒兩端作出少量的修形,.以便在承受負荷后能有良好的接觸。獨立地控制每側的壓力角和螺旋角,可以保證達到最佳的接觸而不必更換昂貴的刀具。


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