為了確定這些參數對齒輪承載能力的影響，HD諧波減速機CSF-50-80-2UH 除了總結大里的應用實踐經驗外，進行齒輪承載能力測試是的手段。

齒輪疲勞強度試驗

    齒輪的疲勞強度試驗主要是指齒面揍觸疲勞強度和齒根彎曲疲勞強度試驗。試驗可在某一種齒輪試驗機上來進行。HD諧波減速機CSF-50-80-2UH試驗齒輪處于運轉狀態或脈動加載狀態，輪齒的斷裂和齒面損壞(點蝕、剝落等)是試驗到達的終止狀態。

試驗規劃

    齒輪的疲勞強度試驗是非常費錢、費時的，因此從準備試驗開始，就要精心計劃。細致安排，詳細記錄，全面掌握試驗的每個環節，以便從有限的試驗數據中獲得盡可能多而可靠的信息，從而達到預定的試驗目的。為此在進行試驗研究之前，根據試驗要求和試驗室的條件擬訂合理的試臉規劃，這是街輪疲勞強度試驗成敗的關鍵。一個較完整的試驗規劃應包括:

    1}有明確的試驗目的和相應的試驗方法例如確定某種材料的極限應力試驗和比較兩種齒形優劣的對比性試驗，在試驗方法上就有很大不同;是采用常規的全壽命試驗、截尾試驗還是采用加速壽命試驗，確定多少個試驗應力水平等間題，都要事先很好考慮。

     2)試件的參數和數量其中有材料、熱處理、基本尺寸參數和精度等級等。齒輪試件的數量要選用適當，因為試件過多，就姿增加試驗費用，試件過少又會降低試驗結果的可信程度，所以要權衡各種要求后才能確定合理的試件數目。