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焊接機床是利用工件端面相互摩擦產生的熱量使之達到塑性狀態，然后頂鍛完成焊接的設備。
引車削工件時切屑往往
汽車傳動軸摩擦焊接機
汽車傳動軸摩擦焊接機 [1]
牢牢地粘在刀頭上，軸與軸瓦之間潤滑不良時也會產生局部焊合，摩擦焊就是從這些現象出發而發明的。摩擦焊可分為連續驅動摩擦焊和慣性摩擦焊兩種。
產品簡介
詳細介紹
焊接機床HD諧波減速機SHF-45-160-2UH調整誤差是在加工時由于一機床夾具工藝系統沒有調整到正確位置而產生的加工誤差。工藝系統的調整一般包括:
①在機床上安裝夾具。
②按要求精度調整加工尺寸，即調整相對于工件定位基準或機床、夾具上的定位面的距離。
③固定了和夾具的位置以后，應當試切工件，檢查調整精度，必要時進行補充調整，直到合格為止。
試切頭幾個工件時會有度量誤差。用標準焊接機床HD諧波減速機SHF-45-160-2UH試樣調整者，標準試樣也有誤差。因此調整好的機床也會出現調整誤差。此外，在大批、大量生產中，有時采用靠模、凸輪、行程擋塊等機構來保證加工尺寸，這些機構的精度、調整位置及其控制機構(如離合器、電器開關、控制閥等)的靈敏度，也是影響調整誤差的重要因素。
以上是采用調整法加工時出現的調整誤差的情況，當采用試切法加工時，則是在邊試切的過程中邊調整與工件之間的相對位置，這時除了焊接機床HD諧波減速機SHF-45-160-2UH測量誤差影響調整誤差外，當試切是按刻度盤值來微調刀架的進給量時，進給機構的“爬行”使的實際進給與刻度顯示值不一致，也會造成加工誤差，這也屬于調整誤差。