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詳細(xì)介紹
循環(huán)腐蝕檢測(cè)設(shè)備是采用鹽霧腐蝕的方式來(lái)檢測(cè)被測(cè)樣品的分別耐腐蝕的可靠性，是集鹽霧、濕熱、干燥、循環(huán)等多功能于一體的綜合性環(huán)境測(cè)試儀器，與傳統(tǒng)的鹽霧試驗(yàn)箱相比，鹽霧、干燥、濕熱等循環(huán)腐蝕功能，
循環(huán)腐蝕試驗(yàn)機(jī)滿足標(biāo)準(zhǔn)：
德國(guó)大眾汽車試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)PVW 1210 (VW)
通用汽車標(biāo)準(zhǔn)GMW14872，GM9540P
Ford福特汽車標(biāo)準(zhǔn) CETP00.00-L-467
VOLVO沃爾沃汽車標(biāo)準(zhǔn) VCS1027
美國(guó)材料實(shí)驗(yàn)協(xié)會(huì)ASTM G85-94 A3
日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)JASO M 610-92
日本日產(chǎn)汽車試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)Nissan CCT test standard IV
循環(huán)腐蝕檢測(cè)設(shè)備硬件設(shè)計(jì)理念：
1.高品質(zhì)復(fù)合材料一體成型，防止設(shè)備遇高溫變形；
2.控制箱蓋開啟和關(guān)閉，氣缸控制輕松啟動(dòng)箱蓋；
3.多方位調(diào)節(jié)霧化噴嘴，方便使用者找到最佳鹽霧沉降量霧化位置；
4.可調(diào)速流量泵，避免了傳統(tǒng)*通過壓縮空氣虹吸方式霧化鹽霧，難以調(diào)節(jié)沉降量均勻性的弊端；
5.高分辨全彩色7寸觸摸屏，直觀的顯示各個(gè)參數(shù)的運(yùn)行狀況；
6.強(qiáng)制自動(dòng)除霧系統(tǒng)，避免了傳統(tǒng)隨時(shí)可以開啟鹽霧箱蓋，造成鹽霧外溢，腐蝕實(shí)驗(yàn)室和其他設(shè)備；
7.自動(dòng)干燥壓縮空氣鹽霧和飽和壓縮空氣鹽霧切換系統(tǒng)，保證不同鹽霧測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)需要；
8.干式密封*隔絕箱內(nèi)和實(shí)驗(yàn)室環(huán)境的聯(lián)通渠道，避免傳統(tǒng)水密封造成使用操作不便；
9.傾斜的箱內(nèi)前沿設(shè)計(jì)，增大了測(cè)試區(qū)域面積，*利用箱內(nèi)空間；
注意事項(xiàng)：
1、每次試驗(yàn)結(jié)束后，應(yīng)打開油水分離器開關(guān)，將油污積水放凈，并擦拭干凈。
2、若長(zhǎng)期不做試驗(yàn)應(yīng)將飽和器的水放凈，正常使用時(shí)，亦應(yīng)定期更換飽和器中的存水。
3、長(zhǎng)期不用時(shí)，若重新做試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)對(duì)全部電器及供水、供氣系統(tǒng)做具體系統(tǒng)地檢查，以防開機(jī)后發(fā)生故障。
4、發(fā)現(xiàn)噴嘴污垢堵塞，及時(shí)拆下噴嘴清洗。
