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機械工程自動化技術的應用必須要有充足的專業人力資源支持,但是由于人才不足,導致目前我國機械工程自動化技術的普及面臨更多的技術難題。由于我國的機械工程自動化技術起步落后于發達國家,發展時間有限，在此情況下，在培養機械工程自動化技術人員上也會出現滯后的情況,人才缺乏已經成為制約我國機械工程自動化技術發展的重要原因。智能技術手段的利用可以進一步提高產品質量,降低失誤概率,同時解決工作人員在操作過程中出現的問題,為我國機械工程發展做出一定的貢獻。我國工業發展離不開機械工程自動化技術的發展,為了推動我國機械工程制造產業的制造效率,企業應該及時創新發展理念。目前,我國在國際市場上的重要性愈發明顯,中國經濟與世界經濟的密切程度也在逐漸提高,在此情況下,機械制造企業應該及時分析借鑒發達國家的機械制造經驗。機械制造技術在我國工程建設中應用十分常見,我國制造企業應該革新技術方案,優化施工工藝,創新施工理念,制定符合制造企業實際情況的發展戰略,明確企業機械工程自動化技術的未來發展方向。該課程主要分為兩大模塊：機械工程材料和熱加工工藝。在機械工程領域，無論是設計還是加工制造方面，都需要對工程材料及熱加工工藝進行選擇與使用。因此，對應用型本科院校機械類專業學生而言，工程材料及熱加工工藝的理論及專業知識。該課程各章節的知識點多且廣泛，內容比較抽象，理論性比較強，如果僅靠死記硬背，不與實際操作相聯系，則學習起來會存在一定的困難。而且傳統的課堂教學多以教師填鴨式教學為主，即教師是課堂的主體，學生被動的接收知識，因此學生的學習積極性不高，課堂整體氛圍壓抑，教學質量較低。任務驅動教學模式是以項目和任務貫穿整個教與學的過程，教師引導學生積極主動、互相協助進行探索學習，在完成既定的任務和項目的同時，可以讓學生將學習的過程和行為過程有效的結合起來。

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 主要為中、高碳鋼，具有較高的屈服點、彈性極限、疲勞強度和屈強比，主要用于制造各類彈簧及其他彈性元件。常用來制造機車板簧或者測力彈簧，其主要的工藝流程如圖1所示。通過這個任務可以引入鍛造加工，鋼的熱處理工藝，以及如何選擇合金復合的材料等方面的知識。通過讓學生分組進行實際的加工操作，在提高他們動手能力的同時，提升他們的專業技能。汽車外殼用材及其工藝性能分析材料是影響汽車質量的一個重要因素，目前汽車外殼常用材料多為鋼板、鋁等金屬材料。但是隨著社會的發展，人們對汽車更加傾向于經濟性、輕量化以及節能減排等方面的追求，因此，一些非鋼鐵材料，如：鋁、塑料、鎂合金等材料，在汽車外殼的制造中發揮其重要作用。借助此任務，引導學生對金屬材料及非金屬材料的力學性能及加工工藝性能進行對比分析，進而使學生更好的理解材料的多樣性以及材料對工業制造的重要性，讓學生更好的掌握材料的使用性能，為后續學習和應用材料做鋪墊。讓他們自主的參與到課堂學習中，從而使得課堂教學質量得到有效的提升。通過對機械工程自動化技術的運用情況進行分析研究發現,其價值還沒有得到充分發揮,主要是因為機械工程自動化技術的普及應用仍然存在著一定的問題,還有待解決。在制定人員培養方案時,有關人員應該預測未來機械市場的發展情況,培養適合企業未來發展需求的專業人員,在招聘企業人員時應該首先考慮那些滿足企業發展戰略的工作人員。機械制造企業的負責人應該對企業未來的發展戰略有一個清晰明確的規劃,在明確企業發展戰略的前提下,引入*的機械設備,提高制造企業的硬件儲備能力。我國科學技術研發能力和研發成果會在很大程度上影響著機械程自動化技術發展質量,目前,我國機械工程自動化技術存在的問題是機械制造人員主要關注的重點內容。我國機械生產企業應該對自動化技術進行研發和創新過程中,既要有效保證生產效率的穩步提高，也要對機械工程自動化工藝方案進行完善,將智能化技術與自動化技術進行結合,以此推動我國機械工程自動化技術的長遠發展。總的來說,我國的機械工程自動化技術應該朝著智能、人性、科學、綜合的方向發展。