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數控加工制造技術的加工制造效率是*的，它的出現使生產力得到了實質性的解放，在投入加工制造時，只需少數人員便可操作完成，從而節省了大量的勞動力。數控加工技術的操作使用是極為簡單、方便的，該技術將復雜的加工操作以指令的形式操作、控制系統，加工操作人員只需做好數控技術的統籌協調，編輯好數控加工的各項指令，便可以利用數控機床完成一系列復雜的加工操作任務，從而充分的發揮出數控機床的工作效能。數控加工制造技術在加工機械模具時，不僅能夠在短時間內完成加工任務，同時還可以有效的保證，機械模具的加工精度及加工質量，充分發揮了數字化控制的*性。從目前的技術應用效果看，數控加工制造技術在加工機械模具的過程中，依然有著較大的進步空間。為此，可以從數控機床的加工精度和加工時間入手進行創新，使數控加工更加高效。此外，在智能化方面，借助遠程操控技術和智能化技術，可以對數控加工進行遠程技術操控，實現數控機床的智能化加工，從而進一步減輕加工過程中操作人員的工作負擔。在加工機械模具時，使用數控加工制造技術，可以實現加工過程的柔韌性控制，這一特性目前主要集中表現在以下兩個方面。首先，在使用數控加工制造技術來加工各種機械模具時，加工人員可以充分結合實際的加工需求和特點，選擇相適應的數控加工設備，并及時的調整具體的加工方案和技術，使機械模具的加工制造更加靈活。為機械制造業行業的發展、進步做出了巨大的貢獻。加工制造的數字化控制，是通過數控機床技術和數控編碼技術，共同配合實現的。利用數控加工技術可以實現，較為復雜零件的自動化加工制造，

但從安全成效而言，只有執行制度一絲不茍、落實規定不打折扣，才能保證和鞏固安全生產態勢。但凡發生人員傷亡或設備損失等事故，一般都能倒查出涉及規章制度方面落實不嚴、執行不力、監管不夠的問題。四是安全防范意識的心智融合。從機械作業班組層面來講，安全防范意識的培養，既要教育作業工人知道哪些是安全預防的重點、難點和經常性工作，更要引導他們從內心深處認可安全防范是一項、經常要做且與個人安危直接掛鉤的重要事項，從而才能在生產作業中緊繃“安全弦"，常敲“安全鐘"，為個人生產安全主動設好“思想防線"，認真筑牢“防范關卡"。只有明白了為什么要做？需要怎么去做？安全防范意識才能不斷得到強化并融入安全生產之中。五是預判處置能力的習慣養成。預判處置能力，是機械作業人員安全防范的最后一道關口。對一些常見性、季節性、潛在性、突發性事故苗頭隱患，一旦出現或是發生，能否第一時間準確預判會出現什么樣的后果，快速反應如何采取正確的應對舉措，及時有效把可能發生的事故消滅于萌芽狀態，把可能出現的危害降到限度，這些都取決于工人預判處置危險事項的日常實踐體會和行為習慣養成。依靠多種途徑和手段，一旦形成自覺自發的預判險情、處置險情的行為習慣，最后一道安全關口才能發揮應有的防范作用。

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機械設備制造在組織設備制造和加工、裝配等過程中，必須在工廠內部搬運和擺放很多原材料與工件等，假設采用人工操作，需要花費很多的時間與精力，同時在特殊物件搬運過程中易于發生安全風險。因此，運用工業機器人承擔搬運工作，可以組織工業機器人做好上下料作業與高溫鍛造裝卸作業等。工業機器人有諸多種類，其中一種可以搬運的機器人被稱之為搬運機器人，該種機器人不僅可以在第一時間接收發布的指令，還可以自動運行相關工作人員提前設定的程序，故而在各行業中應用甚廣。伴隨搬運機器人的使用，至今為止已經有幾十萬臺搬運機器人被投入使用，比較常見的是用來搬運大型重物，為進一步提升高職機械制圖課程的教學效果，文章對該課程的教學現狀進行簡要分析，重點闡述該課程的教學改革實踐與探索。有的港口嚴禁將手機帶入作業現場，連續在場地上作業數個小時不能接觸手機，相當一部分年輕工人難以接受；有的港口對作業質量要求較高，作業工人有時因為多裝了點貨、沒按要求路線和速度行進等等，就被考核罰款；還有的因個人性格脾氣不好，管理要求一嚴，就產生抵觸抱怨情緒。這些情況帶來的負效應就是工人動輒就因*約束而離職、影響勞動生產；要么就是表面上服從而私下違規、帶著隱患作業；或是對考核罰款過嚴鬧意見亂投訴、引發勞資糾紛，導致招不來、管不好、留不住成為部分機械作業班組人員管理的“通病"。四是受從業經歷制約，危險預防難以面面俱到。通過社會招聘的港口機械作業人員，特別是青年工人，剛走出校門、家門，沒有更多的港口作業經驗，對在港口作業環境中的安全危險預知預判能力較弱，對應急處置缺乏思想準備和應對辦法，往往在事故發生的前一刻，面對潛在隱患、危險苗頭或是突發情況時，有的是想不到可能導致的危害，有的是高度緊張不知道如何應對，有的是情急之下錯誤處置，最終導致小患釀成大禍，苗頭發展為事故，造成人員傷亡、設備損毀的嚴重后果。五是受技能素質制約，防微杜漸難以有效實現。港口機械作業工人，普遍未受過專業系統培訓，有的僅僅是學徒身份作業技術水平一般，有的只會操作但檢查發現故障能力欠缺，有的對特殊貨物裝卸運載要求一知半解，有的經驗不足仍倉促冒險操作，還有的眼高手低不善于取長補短。種種技能操作上的能力缺陷，帶來的結果往往是機械作業過程中人為失誤、盲目蠻干、意外險情等偶發性問題時時出現，不知道什么人在什么時候會捅出什么“簍子"，導致各種作業事故隱患難以從細節上防范、從根子上解決。六是受職業發展制約，安全防范難以形成合力。機械作業班組是港口一線工人的基層組織，也是安全防范末端落實的重要單元，只有把這個組織和單元的合力充分調動發揮起來，安全生產管理的各項舉措才能真正落地落實。而從一線機械作業工人的職業心態來看，有的并沒有長遠打算，臨時性打工的想法較重，缺少歸屬感，抱著行就干、不行就換的想法，沒有長期職業規劃；有的只考慮收入能否滿足需求，對所在公司發展并無興趣，缺乏集體榮譽感，只求個人不出事，其他都不在乎；還有的對自身定位過低，缺少主人翁意識，對管理事務只看成是班組長、管理人員的工作，與己無關的思想較濃，沒有積極配合全力落實的主動性積極性。