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德國Riegler氣缸設(shè)備
氣壓缸是將壓縮空氣的能量轉(zhuǎn)換成機械能的驅(qū)動單元。氣動缸通常執(zhí)行線性運動。氣缸需要特殊的齒輪才能進(jìn)行旋轉(zhuǎn)和樞轉(zhuǎn)運動。活塞桿或與要移動的部件的磁摩擦連接傳遞了活塞的運動。氣動缸也被稱為壓縮氣缸或簡稱為氣缸。

德國Riegler氣缸設(shè)備

RIEGLER活塞桿氣缸根據(jù)各種ISO標(biāo)準(zhǔn)制造，有單作用或雙作用版本。進(jìn)入的壓縮空氣使活塞桿在氣缸中運動。然后，活塞桿進(jìn)行動力傳遞。當(dāng)釋放壓縮空氣時，單作用氣缸通過彈簧返回其初始位置。雙作用氣缸僅由壓縮空氣控制。這意味著：通過添加壓縮空氣，活塞桿執(zhí)行其運動。當(dāng)?shù)诙喂?yīng)壓縮空氣時，活塞桿返回其初始位置。這提供了在伸展或縮回活塞桿時以壓縮空氣的全力操作活塞桿的優(yōu)勢。同時，氣缸可以執(zhí)行其他功能。

讓您的應(yīng)用程序動起來！我們?yōu)槟峁┖线m的氣動驅(qū)動器：

異型缸ISO 15552

圓柱ISO 6432

緊湊型氣缸ISO 21287

?32 – 50 mm的圓柱體

緊湊型氣缸

短行程氣缸

無活塞桿氣缸（線性驅(qū)動器）

感測器

固定零件和配件

無活塞桿氣缸無需活塞桿即可執(zhí)行線性運動。這些類型的氣缸也稱為“線性驅(qū)動器"。它們可以用作簡單驅(qū)動器或帶導(dǎo)軌的驅(qū)動器。向連接到氣缸的轉(zhuǎn)子施加力。相對較短的安裝長度和在兩個運動方向上的力相同是無活塞缸的兩個優(yōu)點。

附加功能：氣動驅(qū)動器的所有功能都通過所謂的電路符號來描述。氣缸適用于過濾，未潤滑或潤滑的壓縮空氣。由于壓縮空氣的可壓縮性，活塞桿可能會以不希望的抖動的方式延伸。使用帶有進(jìn)氣節(jié)氣門或排氣節(jié)氣門的節(jié)氣門止回閥可防止這種所謂的“粘滑現(xiàn)象"。

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