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無損檢測儀軸承應用3MA Fraunhofer

時間:2025/4/25閱讀:182
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3MA是一種成熟的技術,在眾多領域都可以涉及到。


車輪軸承檢測:

車輪軸承內圈的固定通過擺動鉚接工藝進行。 因此,在環中產生殘余應力,其可能不超過約300MPa的極限值以獲得*的質量

3MA開發的原因是找到微結構敏感的無損檢測技術來表征熱處理的質量,例如減輕焊接的應力磁性Barkhausen噪聲和磁場切向場分析集成增量磁導率和渦流阻抗測量。 在不同的工業區內有100多個設施正在使用。 這主要涉及鋼鐵和機械建筑行業。

檢查殘余應力狀態的常規技術是X射線衍射,其性質是破壞性的,因為它需要準備測試位置。 此外,它只能在統計學上進行。

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