感應淬火齒輪在使用過程中發生損壞的頻率較高，尤其模數為8～10的采煤機搖臂二軸齒輪、太陽輪等表面淬火齒輪，經常發生點蝕剝落、斷齒等損壞，經理化分析后，輪齒節圓以下無硬化層或齒心、齒根未淬火，即輪齒在表面淬火時，熱透入深度未達到齒心或齒根部。雖然淬硬層深度在理論上可通過調節感應加熱設備的電參數進行控制，但由于影響淬硬層深度的因素太多，無法在實際生產中對其進行較精確的控制。迄今為止，硬化工藝的質量控制局限于隨機的抽檢破壞測試，既費時，成本又高，特別是針對我公司的多品種、少批量生產的特點，更要尋找高效的檢測方法，無損檢測法具有非破壞測試、檢測比例高、高效率及低成本等優點。

用德國弗勞恩霍協會無損檢測研究院IZFP制造的多通道淬硬層深度無損測量系統第二代新產品QNET型設備，采用正交試驗，分別對模數為6、8、9、10齒輪的熱透入深度及有效硬化層深度進行檢測，并采用理化解剖進行了比對試驗。

弗勞恩霍夫測厚儀

金屬感應淬火層厚度檢測設備信息

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