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制冷加熱控溫系統: 高低溫一體機制冷加熱循環機高低溫循環泵全封閉小型高低溫循環裝置制冷加熱循環裝置制冷加熱一體機 SUNDI-320/420W/430W SUNDI-10℃~200℃ SUNDI-25℃~200℃ SUNDI-45℃~250℃ SUNDI-50℃~250℃ SUNDI-60℃~250℃ SUNDI-70℃~250℃ SUNDI-80℃~250℃ SUNDI-90℃~250℃ SUNDI-100℃~100℃ SUNDI-25℃~200℃一拖二系統 SUNDI-40℃~200℃一拖二系統 AH系列制冷加熱－適合高放熱量防爆電氣柜

TCU: 乙二醇制冷機組 TCU tcu控溫系統

多臺反應釜制冷加熱控溫系統: 玻璃反應釜生產廠家玻璃雙層反應釜反應釜自動化控制系統多臺反應釜制冷加熱控溫系統

化學合成工藝工程控制系統: 化學合成工藝工程控制系統

二級循環單元單流體控溫系統: 二級循環單元單流體控溫系統

制冷加熱循環器: 氣體循環制冷系統微型高低溫冷卻循環器精準控溫高低溫循環器 SST-15/20 HR-25℃~200℃ HRT-50℃~250℃

加熱循環器: LY 50℃～200℃ UC 50℃~200℃ UST 50℃~250℃ UC 50℃~300℃

油浴加熱: 油浴加熱

元器件高低溫測試機: 熱流儀/熱流罩循環風控溫裝置半導體?溫控設備 Chiller 數據中心水冷機/冷水機數據中心液冷系統蝕刻機用冷水機射流式高低溫測試機元器件冷水機

低溫制冷循環器: 工業制冷機低溫恒溫反應器制冷機組冰箱制冷控制系統恒溫加熱器恒溫循環器 LX-25℃~30℃ LT-50℃~30℃ LT-65℃~-20℃ LT-80℃~-20℃ LT-105℃~-60℃ LT-120℃~-70℃

冷水機: 新能源汽車測試低溫冷水機組油冷機分體式冷水機精密冷水機螺桿式冷水機組專用冷水機乙二醇冷水機組工業冷水機

冷卻水循環器: FL 5℃～35℃ FL 5℃～50℃工業生產使用 FL-400/800

低溫冷凍機: 冷凍機流體萃取用低溫冷凍機螺桿式制冷機組制冷機_風冷式制冷機組制冷機密閉低溫冷凍機低溫冷凍機 LC-25℃~5℃ LJ-45℃~-10℃ LN-60℃~-10℃ LD-80℃~-30℃ CDLJ-115℃~-50℃ SLJ-110℃～-150℃

工業冷凍箱: 冷凍室低溫冷凍箱工業冷凍箱

超低溫冷凍箱: 深冷冰箱超低溫冰箱零下80度低溫冰箱低溫冷箱工業超低溫冷凍箱工業冰箱低溫冰機 GX/GY-65℃~60℃ GX/GY-80℃~60℃ GX/GY-100℃~60℃ GY-120℃~20℃ GY-135℃~0℃ GY-150℃~0℃

低溫試驗箱: 半導體高低溫老化試驗箱低溫試驗箱

深冷冷凍機: 工業深冷冷凍機

反應釜制冷設備: 工業反應釜制冷設備

超低溫處理箱: 工業超低溫處理箱

乙二醇制冷機組: 防凍液制冷設備不凍液冷水機組

低溫處理冰柜: 低溫冰柜

vocs: vocs冷凝回收裝置有機廢氣冷凝回收 vocs治理

制冷加熱恒溫槽: 制冷加熱浴槽

制冷加熱循環風控制系統: 制冷加熱循環風控制系統

循環風冷凍機

其他: MC-70℃～-115℃ MC-90℃～-130℃ DW-30℃～-86℃ DW-50℃～-105℃ DW-90℃～-135℃ DW-120℃～-150℃ 制冷加熱設備制冷加熱控溫系統制冷加熱控溫系統介紹 SUNDI-320/420W/430W SUNDI-10℃~200℃ SUNDI-25℃~200℃ SUNDI-45℃~250℃ SUNDI-50℃~250℃ SUNDI-60℃~250℃ SUNDI-70℃~250℃ SUNDI-80℃~250℃ SUNDI-90℃~250℃ SUNDI-100℃~100℃ SUNDI-25℃~200℃一拖二系統 SUNDI-40℃~200℃一拖二系統 SST-15/20 HR-25℃~200℃ HRT-50℃~250℃ LT-50℃~30℃ LT-65℃~-20℃ LT-80℃~-20℃ LY 50℃～200℃ UC 50℃~200℃ LC-25℃~5℃ LJ-45℃~-10℃ LN-60℃~-10℃ LD-80℃~-30℃ SLJ-100℃~-150℃ GX/GY-65℃~60℃ GX/GY-80℃~60℃ GX/GY-100℃~60℃ GY-120℃~20℃ FL-400/800

pid溫度控制程序: pid溫度控制器

新能源汽車部件測試裝置: 液冷機chiller 儲能恒溫液冷制冷機電池包水冷系統高低溫測試裝置新能源高低溫儲冷式冷水機新能源汽車電池冷卻系統

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產品簡介詳細介紹

汽油冷凝回收裝置-冷凝法VOCs設備，將揮發vocs氣體導入到設備冷箱（裝置設置冷凝溫度3℃－40℃－75℃－115℃）可以定制其他溫度區，跟進需求進行逐冷凝液化。部分連續生產工藝在低溫段做了雙路切換工藝｛一側冰堵后，直接卻換到另一路換熱冷箱冷凝，同時冰堵側做融霜處理）。

vocs冷凝回收裝置-有機廢氣處理

東營油氣回收-乙酸乙酯冷凝回收裝置

汽油冷凝回收裝置-冷凝法VOCs設備

　　活性炭吸附+冷凝工藝汽油冷凝回收裝置

　　應用領域：此裝置采用活性炭變溫吸附技術，其處理效率高，但受到其處理的油氣組分的影響，多用于化學品的油氣回收。特別適用于排放標準要求嚴格、用其他回收方法難以達到要求的油氣回收場合，如：各類化學品儲罐區大小“呼吸氣"、化學品裝卸車、船等場合的油氣回收。

　　汽油冷凝回收裝置技術原理

此技術以活性炭纖維（顆粒）為吸附劑，油氣先通過冷卻器進行降溫，然后進入活性炭纖維（顆粒）吸附箱，油氣組分吸附在吸附劑表面，然后再經過變溫脫附，富集的油氣用飽和蒸汽脫附出來，進入冷凝器。液態化學品進入儲罐，凈化后的尾氣經排氣管排放。

　　汽油冷凝回收裝置系統包括：吸附系統、變溫脫附系統、回收系統、冷凝系統、自控系統。

　　汽油冷凝回收裝置特點及優勢

　　1、活性炭纖維（顆粒）裝填量少，大幅度降低了尾氣凈化回收裝置的造價

　　2、高品質、率地回收尾氣中的有機物

　　3、適用范圍比較廣

　　4、裝置緊湊，結構巧妙，氣阻小，占地少，運轉能耗低

　　5、全自動運行，操作簡單，便于維修，運轉

東營油氣回收-乙酸乙酯冷凝回收裝置

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