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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
10KV全絕緣銅管管狀母線
它是三相四線和五線組成，適用于工業(yè)和采礦區(qū)，甚至適用于高層建筑物附近的設(shè)備翻新或車間設(shè)備的翻新。密集管狀母線。但是，管型母線如何裝備？實際上，它的設(shè)備并不像想象的那么難。它平均分為三個過程，仔細(xì)計劃就足夠了。密集型管型母線的設(shè)備：對于母線的連接，請使用具有高絕緣性，耐電弧性和阻燃性的高強(qiáng)度絕緣板作為連接附件，并用帶絕緣套的螺栓緊固。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，為了滿足母線的重疊面積，螺栓孔和螺栓之間的間隙較小，因為管型母線螺栓增加了絕緣套，從而使間隙變窄;因此，當(dāng)連接兩段式管狀母線的主母線時，應(yīng)嚴(yán)格將兩個母線的軸線保持在同一中心線上，并且兩個管型母線的母線和絕緣板的螺栓孔應(yīng)*保持一致。對齊。擰緊螺栓時，必須依次均勻地應(yīng)用每個螺栓。這是為了防止設(shè)備過程中剪切力的作用而損壞螺栓上的絕緣套。在工程施工過程中，已發(fā)現(xiàn)螺栓絕緣套受力破壞而形成管狀母線絕緣的下降狀態(tài)的幾個原因。接地連接可以通過使用母線殼來滿足接地要求，但是在噴涂所有母線殼時，管狀母線的兩個部分必須通過接地螺栓與電線連接。
設(shè)計特點(diǎn)：
單螺栓夾緊端子
母線槽設(shè)計采用了*的單螺栓夾端子，為母線槽單元連接元件，由于它的特殊構(gòu)造，可以防止安裝時的錯誤操作，同時只要施緊一個螺栓，就能可靠地、迅速地將兩個母線槽單元連接起來。
高防護(hù)等級插孔
母線槽在插孔處設(shè)計了安全防護(hù)擋板，只有當(dāng)防護(hù)擋板拉開時，插接箱才能插入，插孔平時不用時可將防護(hù)板拉閉并加鉛死，防止了在插口處灰塵和異物的進(jìn)入，從而提高了母線槽的防護(hù)性能，防止誤操作。使母線的安全性得到了很大的提高。
外殼(防護(hù)殼)級次敷
母線槽設(shè)計5個電流等級，只采用了3個級次的外殼，這樣當(dāng)系繞按相鄰等級變換容量時母線槽無需更換外殼，如400A變630A時，外殼尺寸相同，因此大大方便了安裝。
結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)
1）母線槽相與相及相與
接頭用絕緣螺栓緊固，同時采用雙連接銅排連接，有效增加了接頭接觸面積，大大降低了接頭部位溫升。
2）新一代環(huán)保產(chǎn)品
導(dǎo)電排纏繞有阻燃型交聯(lián)聚乙烯熱縮套管，具有較強(qiáng)的絕緣性能，在遇火時無有毒氣體散發(fā)。
3）布線靈活
插接口設(shè)置靈活方便，可設(shè)置大量的插口，通用性較強(qiáng)，當(dāng)調(diào)整用電設(shè)備位置時，無需變動供電系統(tǒng)。
1.當(dāng)垂直或傾斜安裝金屬線槽時，應(yīng)采取措施防止電線或電纜在插槽中移動。
2.同一電路的所有相線和中性線應(yīng)放置在同一個金屬線槽中
3.管型母線的線槽適用于在正常環(huán)境和不易受機(jī)械損壞的地方進(jìn)行室內(nèi)干燥，但不應(yīng)用于金屬線槽嚴(yán)重腐蝕的地方。
4.金屬線槽繪制的線可以是有線的，如金屬管，硬塑料管，半剛性塑料管，金屬軟管或電纜。引出部分不應(yīng)損壞管母線或電纜
5.管型母線槽應(yīng)接地或可靠接地，但不應(yīng)用作設(shè)備的接地導(dǎo)線。
6，線條應(yīng)光滑，不變形，內(nèi)壁應(yīng)光滑，無毛刺。
安裝形式：基本形式可分為豎裝式和橫裝式。橫裝式可作多層排列。也可按現(xiàn)場情況另作設(shè)計。
輸電母線與安裝方式的確定：輸電母線的載電流量一定要滿足工作場地所有設(shè)備的用電總負(fù)荷。
輸電母線的排線位置與走向要有布置方案，支架形式的確定應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場勘測。
安裝示意圖所示的是基本形式，其中橫式安裝可按工作現(xiàn)場所需增減層數(shù)，支架與工字鋼的連接可以在工字鋼筋部位或筋板部位連接。
母線的排列都呈直線狀，所經(jīng)過的范圍，包括轉(zhuǎn)彎處，都不應(yīng)有墻體或其它物體阻礙，尤其需注意的是在兩組電母線之間連接時，有高低落差，需作上下垂直連接，連接處也應(yīng)注意類似情況，并應(yīng)有適當(dāng)?shù)陌惭b空間。
10KV全絕緣銅管管狀母線
母線槽原理：
在同一個電力拖動體系中的一個或多個傳動單元，有時電動機(jī)遇作業(yè)在發(fā)電狀況，并將再生能量反應(yīng)到變頻器中來，這種現(xiàn)象叫“再生能量"。這種狀況一般產(chǎn)生在電動機(jī)被機(jī)械設(shè)備慣性拖動時，或是當(dāng)驅(qū)動電動機(jī)產(chǎn)生制動以供給滿意張力時。
通用變頻器在規(guī)劃上不具有再生能量反應(yīng)到三相電源的功用，因此全部變頻器從電動機(jī)吸收的能量都會保存在電容器中，畢竟導(dǎo)致變頻器中的直流母線電壓升高。
假設(shè)變頻器配備制動單元和制動電阻，變頻器就可以短時間接通電阻，使電能以熱方法耗費(fèi)掉。當(dāng)然只需充沛考慮到制動時的電流容量、負(fù)載周期和耗費(fèi)到制動電阻上的額定功率就可以規(guī)劃或挑選適合的制動單元。
并以接連的方法耗費(fèi)電能，畢竟可以堅持直流母線電壓的平衡。這種制動單元的作業(yè)方法不是耗費(fèi)能量的一種能耗制動。
假設(shè)有多臺變頻器通過直流母線互連，一臺或多臺電動機(jī)產(chǎn)生的能量就可以被其他電動機(jī)以電動的方法耗費(fèi)吸收。這是一種十分有用的作業(yè)方法，即便有多個部位的電動機(jī)一直處于接連發(fā)電狀況，也不必考慮采用處理再生能量的作業(yè)方法。
