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產品簡介
詳細介紹
定速式摩擦試驗機用于測量汽車、摩托車摩擦材料的摩擦系數和磨損率。
該試驗機采用小樣試驗方法，即通過試樣與摩擦盤表面的摩擦來測定材料在特定
條件下的摩擦、磨損性能。所依據的理論為：摩擦力（f）等于正壓力（F）乘以
摩擦系數（μ）。
即： f＝F·μμ＝f/F
要測量物體的摩擦系數，只要測出恒定正壓力下的摩擦力便可。對偶盤定速轉動.
時，試樣與對偶盤在正壓力的作用，在切線方向產生摩擦力。這個摩擦力可由拉
力傳感器自動測量。
定速式摩擦試驗機是通過正壓力加載軸4向試樣9加上恒定的正壓力F，在
定速下使摩擦盤2與試樣9之間產生摩擦，摩擦力通過拉力傳感器測量。摩擦盤的
溫度通過熱電偶測量。計算機采集傳感器所測試的摩擦力和溫度數據。將所采集
的摩擦力自動相加后平均，得平均摩擦力f，摩擦系數即可算出：μ＝f/F。采集
的溫度值通過一定的標準，輸出開關量，控制摩擦盤的溫度。磨損率通過測量試
驗前后試樣的磨耗、摩擦距離，全程平均摩擦力來計算磨損率。且整個試驗過程
瞬時顯示摩擦系數和溫度與時間關系，計算機自動打印試驗過程中摩擦系數和溫
度與時間的關系曲線，自動打印試驗報告。XL112型定速摩擦試驗機使整個試驗
過程自動化、操作簡單方便、直觀，測試精度高。
該機可做下述兩類模擬試驗：
1.摩擦熱穩定性試驗（在恒定比壓，不同線速度及溫度下，測定摩阻材料的摩擦
系數和磨損情況）。
2.熱沖擊剎車性能試驗（包括：剎車片矩、剎車穩定性系數、剎車效率系數、剎
車片的磨損量及剎車距離等）。
該機工作過程簡敘如下：本機試驗方式采用臥式園環試件端面摩擦。變速電動機
通過皮帶傳遞摩擦離合器帶動主軸旋轉，由預調壓力的氣壓通過氣缸對摩擦面作
正向（軸向）加壓。摩擦力矩通過與安裝在靜摩頭軸上的等強度梁上連接的拉壓
傳感器測出，摩擦溫度由焊接在靜磨塊上的熱電偶傳出，然后通過計算機進行數
據采集。采集的數據經過一定的處理以后可以在計算機屏幕上進行顯示、畫曲線，
也可以進行數據保存，還可以通過打印機打印輸出所需的數據、曲線等。作剎車
試驗時，裝配慣性輪以模擬實際慣量，達到相當轉速后即可脫開離合器，送氣加
壓剎車。
該試驗機采用小樣試驗方法，即通過試樣與摩擦盤表面的摩擦來測定材料在特定
條件下的摩擦、磨損性能。所依據的理論為：摩擦力（f）等于正壓力（F）乘以
摩擦系數（μ）。
即： f＝F·μμ＝f/F
要測量物體的摩擦系數，只要測出恒定正壓力下的摩擦力便可。對偶盤定速轉動.
時，試樣與對偶盤在正壓力的作用，在切線方向產生摩擦力。這個摩擦力可由拉
力傳感器自動測量。
定速式摩擦試驗機是通過正壓力加載軸4向試樣9加上恒定的正壓力F，在
定速下使摩擦盤2與試樣9之間產生摩擦，摩擦力通過拉力傳感器測量。摩擦盤的
溫度通過熱電偶測量。計算機采集傳感器所測試的摩擦力和溫度數據。將所采集
的摩擦力自動相加后平均，得平均摩擦力f，摩擦系數即可算出：μ＝f/F。采集
的溫度值通過一定的標準，輸出開關量，控制摩擦盤的溫度。磨損率通過測量試
驗前后試樣的磨耗、摩擦距離，全程平均摩擦力來計算磨損率。且整個試驗過程
瞬時顯示摩擦系數和溫度與時間關系，計算機自動打印試驗過程中摩擦系數和溫
度與時間的關系曲線，自動打印試驗報告。XL112型定速摩擦試驗機使整個試驗
過程自動化、操作簡單方便、直觀，測試精度高。
該機可做下述兩類模擬試驗：
1.摩擦熱穩定性試驗（在恒定比壓，不同線速度及溫度下，測定摩阻材料的摩擦
系數和磨損情況）。
2.熱沖擊剎車性能試驗（包括：剎車片矩、剎車穩定性系數、剎車效率系數、剎
車片的磨損量及剎車距離等）。
該機工作過程簡敘如下：本機試驗方式采用臥式園環試件端面摩擦。變速電動機
通過皮帶傳遞摩擦離合器帶動主軸旋轉，由預調壓力的氣壓通過氣缸對摩擦面作
正向（軸向）加壓。摩擦力矩通過與安裝在靜摩頭軸上的等強度梁上連接的拉壓
傳感器測出，摩擦溫度由焊接在靜磨塊上的熱電偶傳出，然后通過計算機進行數
據采集。采集的數據經過一定的處理以后可以在計算機屏幕上進行顯示、畫曲線，
也可以進行數據保存，還可以通過打印機打印輸出所需的數據、曲線等。作剎車
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