CKD喜開理日本制動單元 JSB3
以下是關于 CKD 喜開理日本制動單元 JSB3 的更多信息:
結構設計:采用了的制動機構,整體設計緊湊,在實現瞬時停止和強力鎖緊可動活塞桿功能的同時,占用空間小,便于安裝在各種設備中,能適配帶中間停止帶閥氣缸(φ40?φ180),有 10 個機種單獨銷售,可根據不同的應用場景和氣缸規格進行選擇。
安全性能:氣缸上安裝有的機械制動器,可信度高。即使因

CKD喜開理日本制動單元 JSB3
CKD喜開理日本制動單元 JSB3
以下是關于 CKD 喜開理日本制動單元 JSB3 的更多信息:
結構設計:采用了的制動機構,整體設計緊湊,在實現瞬時停止和強力鎖緊可動活塞桿功能的同時,占用空間小,便于安裝在各種設備中,能適配帶中間停止帶閥氣缸(φ40?φ180),有 10 個機種單獨銷售,可根據不同的應用場景和氣缸規格進行選擇。
安全性能:氣缸上安裝有的機械制動器,可信度高。即使因事故導致空壓源及電源切斷時,制動器也能瞬間發生作用并保持住,防止活塞桿移動,確保設備和人員的安全。
安裝便捷性:標準型氣缸上可直接安裝開關,且氣缸開關種類齊全,方便用戶根據實際需求進行選擇和安裝,便于實現對制動單元的控制和監測。
與其他產品對比:與 CKD 喜開理的鎖定單元帶制動、帶鎖定氣缸(如 UB 系列)相比,JSB3 系列是專門的制動單元,而 UB 系列更側重于通過空氣操作直線移動的鎖定 / 非鎖定固定機構,并且 UB 系列實現了輕量化、精簡化。
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結構設計:采用了的制動機構,整體設計緊湊,在實現瞬時停止和強力鎖緊可動活塞桿功能的同時,占用空間小,便于安裝在各種設備中,能適配帶中間停止帶閥氣缸(φ40?φ180),有 10 個機種單獨銷售,可根據不同的應用場景和氣缸規格進行選擇。
安全性能:氣缸上安裝有的機械制動器,可信度高。即使因事故導致空壓源及電源切斷時,制動器也能瞬間發生作用并保持住,防止活塞桿移動,確保設備和人員的安全。
安裝便捷性:標準型氣缸上可直接安裝開關,且氣缸開關種類齊全,方便用戶根據實際需求進行選擇和安裝,便于實現對制動單元的控制和監測。
與其他產品對比:與 CKD 喜開理的鎖定單元帶制動、帶鎖定氣缸(如 UB 系列)相比,JSB3 系列是專門的制動單元,而 UB 系列更側重于通過空氣操作直線移動的鎖定 / 非鎖定固定機構,并且 UB 系列實現了輕量化、精簡化。