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CKD喜開(kāi)理帶制動(dòng)氣缸 JSC2
CKD 喜開(kāi)理帶制動(dòng)氣缸 JSC2 是在通用型氣缸中的中口徑(φ20?φ40)系列(CMA2、CMK2)基礎(chǔ)上附帶高可靠性制動(dòng)器的帶制動(dòng)器氣缸1。它具有以下特點(diǎn):
輕量化設(shè)計(jì):采用不銹鋼缸筒的鉚接型鋁合金罩,實(shí)現(xiàn)了氣缸的輕量化,便于安裝和在一些對(duì)重量有要求的設(shè)備中使用。
高精度停止:采用特殊的制動(dòng)機(jī)構(gòu),在活塞桿速度 300mm/s、空載時(shí),活塞桿停止精度為 ±

CKD喜開(kāi)理帶制動(dòng)氣缸 JSC2
CKD喜開(kāi)理帶制動(dòng)氣缸 JSC2
CKD 喜開(kāi)理帶制動(dòng)氣缸 JSC2 是在通用型氣缸中的中口徑(φ20?φ40)系列(CMA2、CMK2)基礎(chǔ)上附帶高可靠性制動(dòng)器的帶制動(dòng)器氣缸1。它具有以下特點(diǎn):
輕量化設(shè)計(jì):采用不銹鋼缸筒的鉚接型鋁合金罩,實(shí)現(xiàn)了氣缸的輕量化,便于安裝和在一些對(duì)重量有要求的設(shè)備中使用。
高精度停止:采用特殊的制動(dòng)機(jī)構(gòu),在活塞桿速度 300mm/s、空載時(shí),活塞桿停止精度為 ±1.0mm 以下,有助于提高設(shè)備的整體精度。
安全可靠:即使空壓源、電源呈 OFF 狀態(tài),活塞桿也會(huì)在與 0.49MPa 時(shí)的推力相當(dāng)?shù)膴A持力作用下鎖緊,能有效防止因意外斷氣、斷電導(dǎo)致的活塞桿移動(dòng),確保設(shè)備和人員安全。
適應(yīng)惡劣環(huán)境:能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作,且具有防塵、防水能力,可適應(yīng)各種惡劣的工作環(huán)境。
安裝與控制方便:標(biāo)準(zhǔn)型氣缸上可直接安裝開(kāi)關(guān),且氣缸開(kāi)關(guān)種類齊全,便于實(shí)現(xiàn)對(duì)氣缸運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的監(jiān)測(cè)和控制,方便用戶根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行安裝和調(diào)試,易于與其他自動(dòng)化設(shè)備集成。
CKD 喜開(kāi)理帶制動(dòng)氣缸 JSC2 是在通用型氣缸中的中口徑(φ20?φ40)系列(CMA2、CMK2)基礎(chǔ)上附帶高可靠性制動(dòng)器的帶制動(dòng)器氣缸1。它具有以下特點(diǎn):
輕量化設(shè)計(jì):采用不銹鋼缸筒的鉚接型鋁合金罩,實(shí)現(xiàn)了氣缸的輕量化,便于安裝和在一些對(duì)重量有要求的設(shè)備中使用。
高精度停止:采用特殊的制動(dòng)機(jī)構(gòu),在活塞桿速度 300mm/s、空載時(shí),活塞桿停止精度為 ±1.0mm 以下,有助于提高設(shè)備的整體精度。
安全可靠:即使空壓源、電源呈 OFF 狀態(tài),活塞桿也會(huì)在與 0.49MPa 時(shí)的推力相當(dāng)?shù)膴A持力作用下鎖緊,能有效防止因意外斷氣、斷電導(dǎo)致的活塞桿移動(dòng),確保設(shè)備和人員安全。
適應(yīng)惡劣環(huán)境:能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作,且具有防塵、防水能力,可適應(yīng)各種惡劣的工作環(huán)境。
安裝與控制方便:標(biāo)準(zhǔn)型氣缸上可直接安裝開(kāi)關(guān),且氣缸開(kāi)關(guān)種類齊全,便于實(shí)現(xiàn)對(duì)氣缸運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的監(jiān)測(cè)和控制,方便用戶根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行安裝和調(diào)試,易于與其他自動(dòng)化設(shè)備集成。