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毛病剖析：首要調查高低溫箱制冷緊縮機在高低溫試驗箱運轉過程中是不是可以發(fā)動，若是高低溫箱的緊縮機在運轉過程中都可以發(fā)動而闡明從主電源到各高低溫箱緊縮機的電器線路都正常以及電器體系方面也就沒有疑問。當高低溫箱的電氣體系都沒有疑問時的話則持續(xù)查看制冷體系。首要查看高低溫箱的兩組制冷緊縮機組若是低溫(R23)級緊縮機的排氣和吸氣壓力都較正常值偏低并且吸氣壓力呈抽暇狀況而這就闡明主制冷機組的制冷劑量顯著缺少。如此則再用手摸一下高低溫箱的主機組R23緊縮機的排氣和吸氣管路如發(fā)現排氣管路的溫度不高并且吸氣管路的溫度也不低(未結霜)，這也闡明晰主機組的R23制冷劑的缺少。
高低溫試驗箱的一個為主機組而另一個為輔佐機組，在降溫速率較大時兩組機組一起作業(yè)，在溫度堅持期間前期兩組機組仍然一起作業(yè)。待溫度開始安穩(wěn)下來輔佐機組就停止作業(yè)由主機組來堅持溫度的降溫及安穩(wěn)。若是主機組R23走漏則會使主機組的制冷效果不大，因為降溫過程中，兩機組一起作業(yè)，故沒有溫度安穩(wěn)不住的表象而指示降溫速率下降。在溫度堅持期間若一旦輔佐機組停止作業(yè)且主機組又無制冷效果，高低溫試驗箱內的空氣溫度就會緩慢上升并且當溫度上升到必定程度，控制體系就會又發(fā)動輔佐機組來降溫然后輔佐機組又停止作業(yè)，如此重復，便會呈現低溫度堅持不住的毛病表象。
至此，已承認高低溫箱的毛病原因是主制冷機組的低溫(R23)級機組的制冷劑R23走漏。
高低溫試驗箱修理辦法：對高低溫試驗箱的制冷體系進行查漏則用檢漏儀和肥皂水相結合的辦法來查看漏點在哪，若是發(fā)現是熱氣旁通電磁閥的閥桿裂了有細縫，則替換此電磁閥如發(fā)現其它當地的走漏則用氧焊將走漏處補焊完好，再對體系從頭充氟，體系運轉即可康復正常。
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