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油墨比色用D65光源燈箱+英標對色效果，標準光源對色箱在同樣兩個6500k色溫的光源觀察同一張圖片，一個是標準光源而一個不是，此時會發現在兩個光源下同一張圖片的色彩會產生變化。這是因為非標準光源的光譜能量分布與日光有很大的差別，這些光譜中缺少某些波長的單色光成份。在這個光源下觀察到的顏色與模擬日光的標準光源下看到的顏色當然就不同了，以顯色性就差了。由于同一個顏色樣品在不同的光源下可能使人眼產生不同的色彩感覺，而在日光下物體顯現的顏色是*準確的。因此，可以用日光標準（參照光源），將白熾燈、熒光燈、鈉燈等人工光源（待測光源）相比較，顯示同色能力的強弱就叫做該人工光源的顯色性。如今，越來越多的電氣和電子材料制造商開始限制產品中的溴化物和氯化物含量，從而盡可能降低產品對環境和人類健康的影響。為此，科萊恩推出了全新LHC顏料系列，滿足客戶在各類應用中對無鹵材料的需求。其中，用于聚酰胺著色的PolysynthrenYellowRL-LHPVFastOrange6RL-LHPVFastRedB-LHSolvapermRed2G-LHC等產品均能在控制鹵素水平的條件下，展現出的性能，幫助客戶生產出符合電子行業標準的產品。

油墨比色用D65光源燈箱+英標對色效果，標準光源看色箱注意事項：1、防止光源老化而產生系統誤差，以計時器不過2000小時為限。2、注意觀察角度，保持入射光45度或視角45度為佳。3、標準光源箱內不要留有雜物，只放置比色用的兩個物品，以免影響對色效果。4、一定要采用標準燈管，盡量與客戶要求的燈光一致。Malveda說：“汽車制造商正與碳纖維生產商合作，以解決生產成本和質量標準的問題。更低的成本將有利于制造商增加這些材料在更多模型中的使用，體育和特種車市場除外。"“北美(美國)和西歐是的碳纖維市場，215年消費量占58%以上。這兩個地區是飛機/和工業領域用碳纖維的的消費者。計劃增加碳纖維及其復合材料在風力渦輪葉片等方面的使用，預計碳纖維消費將經歷每年1-11%的強勁增長。D65自然光對色燈箱哪個品牌經濟實惠。