混凝土壓力試驗機組成及操作方法

來源：獻縣方遠建筑公路實驗儀器廠 2023年10月11日 15:58

混凝土壓力試驗機主要由以下三部分組成：

　　1、齒條零件

　　框架的上梁和下梁由四根立柱連接成一體。上梁上裝有電動升降機構，使螺桿上下移動，調節上下壓板之間的距離。下壓板表面刻有定位線框，便于標本放在中心。

　　油缸和活塞之間采用組合密封。復合密封和橡膠密封圈鑲嵌在油缸內壁的上部。活塞和油缸之間允許有少量漏油。油缸壁上專門設有溢油通道。這種結構可以將油缸和活塞之間的摩擦降低，從而保證試驗機的精度。

　　2、液壓控制系統

　　該系統包括電機、高壓油泵、輸油閥、回油閥、油箱等。和油泵電機通過聯軸器連接，并坐在油箱上，高壓油直接進入輸油閥。當輸油閥關閉時，油直接流回油箱。當輸油閥打開，回油閥關閉時，高壓油進入油缸，將信號傳給傳感器，傳感器將信號傳給測功機。

　　3、力測量系統

　　該系統由液壓傳感器、信號放大轉換器、數據處理、打印機和控制面板、傳動和加載機構等組成。

　　混凝土壓力試驗機的操作方法：

　　1、從加油口向油箱中加入干凈的46#抗磨液壓油，達到液位。

　　2、打開電源啟動電機。

　　3、關閉回油閥，逆時針擰松供油，將活塞提離氣缸底部。

　　4、放置樣品并調節螺釘的高度，直到樣品距離上壓板1-2mm。

　　5、混凝土壓力試驗機當試件還沒有碰到上壓板時，調速閥迅速上升。試樣接觸上壓板后，根據加載速度適當調節速度閥進行加載，直至試樣被壓碎。

　　6、試樣破碎后，打開回油閥，使活塞回落。取出破碎的樣品后，關閉回油閥，以便進行下一次測試。打開回油閥時，速度一定要慢。

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