電梯檢測砝碼的加載方法，使用供水系統(tǒng)給不少于一個用于電梯檢測的砝碼加載，所述砝碼為可儲水的容器，每個砝碼的規(guī)格相同；所述供水系統(tǒng)中安裝液體流量計，還包括與供水系統(tǒng)連接的控制器，液體流量計測出的數(shù)據(jù)反饋給控制器；控制器的系統(tǒng)中存儲有基本參數(shù)：單個空載的砝碼自重為m，單個滿載的砝碼總重為m；通過控制器內(nèi)設定的程序公式：待檢測電梯試驗時承受的載荷n÷單個滿載的砝碼總重為m=理論所需的砝碼個數(shù)n1，所得的結(jié)果經(jīng)向上取整程序后得到電梯檢測實際所需的砝碼個數(shù)n，且有n1小于等于n，控制器獲取n以及n即可計算出每個砝碼的應注水量t；n個空載的砝碼移動至待檢測電梯的轎廂內(nèi)，啟動供水系統(tǒng)依次給待檢測電梯的轎廂內(nèi)的砝碼加載，所述液體流量計實時監(jiān)測并給控制器反饋流量狀態(tài)；當一個砝碼達到應注水量t，控制器得到信號后使供水系統(tǒng)暫停，待切換至下一個砝碼且與供水系統(tǒng)連接完成后再次啟動供水系統(tǒng)；重復上述操作，直至n個砝碼的應注水量t和n個砝碼自重m的總和達到載荷n后控制器接收到信號關(guān)閉供水系統(tǒng)，即滿足n=n×（t＋m）時停止注水，達到電梯檢測所需要的載荷即可開始電梯檢測。

先將空載的砝碼移動進待檢測電梯的轎廂中，通過供水系統(tǒng)與空心殼體的砝碼連接，以液體對砝碼進行加載，相較于傳統(tǒng)固定重量的砝碼移動進轎廂內(nèi)加載更加省時省力，靈活性更高；設置在供水系統(tǒng)內(nèi)的液體流量計將數(shù)據(jù)傳輸至控制器中，而特制的控制器中附帶的算法控制供水系統(tǒng)的通斷，實現(xiàn)對砝碼載重的調(diào)節(jié)。控制器中的計算過程相對簡單，程序容易更改和修正，便于操作人員自己調(diào)節(jié)和學習。這樣以來加載過程的機械化和智能化程度明顯提高，操作人員的勞動強度和計算量明顯減少，檢測效率也相應地有所提升。

待檢測電梯試驗時承受的載荷n為變量，操作人員根據(jù)實際情況選擇合適數(shù)量的砝碼，并向砝碼內(nèi)部均勻注水，最終的單個砝碼重量t＋m小于等于滿載的砝碼總重m。因為在進行曳引電梯的檢測過程中，由于待檢測電梯的規(guī)格和檢測過程所需的載荷的不同，通常所需的加載量會時常變化，而且由于檢測的環(huán)境因素等的影響，不能保證每次剛好使用的砝碼都為滿載。為了讓電梯內(nèi)部的載荷分布均勻，就需要操作人員提前準備好足夠的砝碼個數(shù)，使載重可以均勻分配在每個砝碼中，保證電梯平穩(wěn)安全地運行。

控制器上可以設置切換供水系統(tǒng)連接的砝碼所需的暫停時間s，注水過程所需的暫停次數(shù)在得到電梯檢測實際所需的砝碼個數(shù)n后即可確定，為n－1次。因此暫停所用的總時間為s×（n－1），而通過總的注水量n×t可以計算出注水所需的時間s，這樣以來，加載過程所需要的總時間即可得出s1=s+s×（n－1），便于操作人員預估整體的檢測時間，檢測相應的備用供電系統(tǒng)等裝置是否足夠外出進行檢測。

應注水量t為水的重量，控制器收到液體流量計測得的體積或質(zhì)量數(shù)據(jù)時需要換算，以適應帶入公式進行整體的重量計算。使用不同的液體流量計可能會得到不同的結(jié)果，包括體積流量、質(zhì)量流量、重量流量。為了后續(xù)的計算統(tǒng)一，在傳輸?shù)娇刂破髦薪y(tǒng)一進行換算，皆以重量參加最終對載荷n的計算和校驗。

電梯檢測過程中，使用供水系統(tǒng)給不少于一個由硬質(zhì)的空心殼體制成的砝碼加載，該種砝碼的規(guī)格相同，自重相等。設置在供水系統(tǒng)中的液體流量計和與供水系統(tǒng)相連的控制器對于加載過程進行精準地控制，既實現(xiàn)了智能操控加載過程，又保證了電梯載荷試驗結(jié)果的精準性。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的實質(zhì)性特點在于：采用預設特定算法的控制器與供水系統(tǒng)中的液體流量計連接，僅通過根據(jù)實際檢測情況輸入的載荷和計劃所用的砝碼個數(shù)計算最終的液體加載重量，并且預留足夠的管路布置時間。整個系統(tǒng)的原理簡單，容易上手操作，并且相較于之前的加載方式更加人性化、智能化，重量得到精準控制的同時加載時間也能有所把握，可以更好地協(xié)調(diào)檢測流程，在技術(shù)上有較大的進步。

具體實施方式

下面對技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有

做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

在描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。

一種電梯檢測砝碼的加載方法，使用供水系統(tǒng)給不少于一個相同的、用于電梯檢測的砝碼加載，砝碼為可以儲水的容器；供水系統(tǒng)中安裝液體流量計，還包括與供水系統(tǒng)連接的控制器，液體流量計測出的數(shù)據(jù)能夠反饋給控制器；控制器的系統(tǒng)中存儲有基本參數(shù)：單個空載的砝碼自重為m，單個滿載的砝碼總重為m。

在控制器上輸入待檢測電梯進行電梯檢測時所需的載荷n以及電梯檢測實際所需的砝碼個數(shù)n，這時就可以計算出每個砝碼的應注水量t。

控制器內(nèi)設定向上取整程序：待檢測電梯進行電梯檢測時所需的載荷n÷單個滿載的砝碼總重m=理論所需的砝碼個數(shù)n1，所得的結(jié)果經(jīng)向上取整的計算后得到電梯檢測實際所需的砝碼個數(shù)n，且有n1小于等于n。即若n÷m可以整除，那么n1=n；若n÷m不可以整除，則取其結(jié)果的整數(shù)再加1即為n，例如結(jié)果為3.2、3.5、3.7時，電梯檢測實際所需的砝碼個數(shù)相同，都為n=3+1=4個。需要操作人員注意的是，因為實際檢測過程中會有多種因素影響，而載荷n與滿載的砝碼總重m之間不一定為整數(shù)倍關(guān)系；為了保證電梯內(nèi)載荷分布均勻，就需要確定合適的電梯檢測實際所需的砝碼個數(shù)n，均勻注水；最終，單個砝碼重量t＋m小于等于滿載的砝碼總重m。

將n個空載的砝碼移動進待檢測電梯的轎廂中，連接好砝碼與供水系統(tǒng)后，操作控制器啟動供水系統(tǒng)，打開供水系統(tǒng)中的閥門，液體流量計實時監(jiān)測并給控制器反饋液體的流通狀態(tài)。當一個砝碼達到應注水量t，控制器得到該信號后使供水系統(tǒng)暫停，切換管路與下一個砝碼連接完成后繼續(xù)開始注水；重復上述操作，直至所需的n個砝碼的應注水量t和砝碼自重m的總和達到載荷n后控制器接收到信號關(guān)閉供水系統(tǒng)，即滿足n= n×（t＋m）時停止注水。

操作人員還可以根據(jù)實際情況在控制器上設置切換管道所需的暫停時間長度s，注水過程所需的暫停次數(shù)在得到電梯檢測實際所需的砝碼個數(shù)n后即可確定，為n－1次。因此暫停所用的總時間為s×（n－1），而通過總的注水量n×t可以計算出注水所需的時間s，這樣以來，加載過程所需要的總時間即可得出s1 =s+s×（n－1）。

相應的，整個檢測結(jié)束后，在控制器中設置抽水操作，依次把供水系統(tǒng)與砝碼連接，將砝碼內(nèi)部的水抽送回供水系統(tǒng)，使砝碼恢復空載狀態(tài)。此抽水過程同樣經(jīng)過液體流量計的檢測，數(shù)據(jù)反饋至控制器后可以得知砝碼是否抽取干凈，有利于下一次的精準加載。

設置在供水系統(tǒng)內(nèi)的液體流量計將數(shù)據(jù)傳輸至控制器中，而控制器中附帶的算法遠程遙控供水系統(tǒng)的通斷，實現(xiàn)對砝碼載重的調(diào)節(jié)。這樣以來加載過程的機械化和智能化程度明顯提高，操作人員的勞動強度和計算量明顯減少，檢測效率也相應地有所提升。

以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述各實施例對本發(fā)明進行了詳細的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應當理解：其依然可以對前述實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分或者全部技術(shù)特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明實施例技術(shù)方案的范圍。