前言 在汽油中添加醚類、醇類和其他含氧化合物可以提高辛烷值及減少汽 車尾氣中CO的排放量，驅(qū)動性、蒸氣壓、相分離和汽車排放的VOCs都 與含氧化合物有一定的關(guān)系。本方法采用一閥兩柱的Clarus GC氣相色譜系統(tǒng)分析成品汽油中的醚類和醇類氧化物，包括甲基叔丁基醚（MTBE）、乙基 叔丁基醚（ETBE）、叔戊基甲基醚（TAME）、二異丙醚（DIPE）、甲醇、乙 醇、異丙醇、正丙醇、異丁醇、叔丁醇、仲丁醇及叔戊醇。內(nèi)標法定量，內(nèi) 標物是乙二醇二甲醚（DME）。

參考標準 NB/SH/T 0663-2014，ASTM D4815

儀器設(shè)備 Clarus 590/690 色譜柱：Elite-1 30m*0.53mm*5um； 填充柱 ：56cm*1/16 inch TCEP（20%） 汽化室：毛細管進樣口（CAP） 檢測器：FID 108位自動進樣器（選配） 十通閥1個 輔助氣路1套 可調(diào)阻尼1個

試劑和標樣 石科院購買：切割標樣，定性標樣，定量標樣。

色譜方法描述 將加有內(nèi)標的樣品導入色譜系統(tǒng)，樣品首先經(jīng)過TCEP柱直 接放空輕烴組分，含氧化合物和較重組分仍保留在TCEP柱 中，此時閥的狀態(tài)處于OFF，如下圖：

結(jié)論 使用珀金埃爾默的Clarus GC色譜儀，采用一個十通閥，兩根色譜柱，一個或者兩個FID檢測器方案，對成品汽油中的氧化物分析測定，能滿足標準的要求。