萬能試驗機提示 “超載”，本質是其力值測量系統或控制系統檢測到當前施加的力值（或瞬間力值）超過了設備設定的安全閾值（通常為最大量程的 110%~120%，不同設備略有差異），目的是保護傳感器、機械結構等核心部件不受損壞。具體原因可分為實際超載和誤判超載兩類，常見情況如下：

　　一、實際超載：真實力值超過安全閾值

　　試樣強度過高

　　測試的材料 / 試樣實際抗拉力 / 抗壓力遠大于試驗機的最大量程。例如，用 100kN 量程的設備測試需 200kN 才能斷裂的高強度鋼，當力值超過設備最大承載能力時，系統會觸發超載保護。

　　加載參數設置錯誤

　　操作人員誤設了過高的目標力值、位移或應變參數，導致設備持續加載直至超過安全閾值。比如，本應設置 “10kN” 的目標力，誤設為 “100kN”，而試樣未提前斷裂，力值持續上升至超載。

　　加載機構失控

　　驅動系統（如伺服電機、液壓泵）故障，導致加載過程無法按設定程序停止（如電機卡頓后突然加速、液壓閥卡滯持續加壓），力值異常飆升超過閾值。

　　二、誤判超載：力值未真超載，但系統誤檢測

　　力值傳感器故障或校準異常

　　傳感器是測量力值的核心部件，若傳感器老化、內部應變片損壞或信號線接觸不良，可能導致力值信號漂移（顯示值虛高），實際力值未超載但顯示值超過閾值。

　　傳感器校準不當：若校準用的標準力值偏低（如實際 100kN 的傳感器被校準為 “80kN 滿量程”），則實際施加 80kN 時，系統會誤認為達到 100% 量程，繼續加載就會觸發超載。

　　試樣安裝或加載偏心

　　試樣安裝不居中（如拉伸時兩端夾具不對中、壓縮時試樣放置歪斜），會導致 “偏心加載”—— 力值分布不均，傳感器瞬間檢測到局部峰值力（遠超實際平均力），觸發超載保護（尤其在脆性材料測試中常見）。

　　控制系統或軟件故障

　　控制程序出錯：軟件對力值信號的采集、處理邏輯異常（如信號濾波失敗，誤將高頻干擾當作力值峰值）。

　　安全閾值設置錯誤：人為將超載保護閾值設得過低（如本應設 120kN，誤設為 80kN），導致正常加載時提前觸發提示。

　　總結

　　超載提示是試驗機的自我保護機制，核心原因要么是實際加載力超出設備承受范圍（需檢查試樣、參數或驅動系統），要么是力值檢測 / 控制系統異常導致誤判（需校準傳感器、排查程序或安裝問題）。出現提示時，應先停機檢查，避免強行加載損壞設備。