天津市電纜總廠“MY電纜”“MY電纜價格””自從5月全國成品油價格普遍上調10％以上，給以運輸為主的”電纜”“MY電纜價格”電纜企業增加了成本壓力。據常州電纜公司的統計，過去一月中，因油價上漲，”電纜”“MY電纜價格”公司全國運營成本增加了7％。“這勢必影響到公司業務的盈利能力”，該公司一位運營說。

據了解，”電纜”“MY電纜價格””電纜服務業屬規模經濟，”電纜”“MY電纜價格”規模越大，消化成本上升的能力也越強。然而面對油價上漲導致的成本壓力，“MY電纜價格，常州到深圳電纜專線”大型電纜企業紛紛收縮“戰線”，把精力放在主營業務上，保本經營。相比之下，小企業的“日子”更加艱難。有關部門的統計顯示，我國70萬家電纜企業中，約1／3的企業年營業額不足1000萬元，這些小型電纜企業大多經營公路運輸，”電纜”“MY電纜價格”油價上漲和全國公路“治超”會給這些公司帶來“致命”打擊。

與此同時”電纜”“MY電纜價格””我國電纜業已經對外資開放，許多外資企業紛紛看好內地電纜市場，通過各種途徑“搶灘”。2005年末，居內地10強的華宇電纜公司被荷蘭天地（TNT）集團收購，此后”電纜”“MY電纜價格”大型電纜企業大田快遞公司也將其快遞業務賣給聯邦快遞，”電纜”“MY電纜價格”而敦豪等電纜*也通過合資并購等方式進入內地市場。面對內部成本居高不下，外資大鱷又加入了競爭隊列，”電纜”“MY電纜價格”我國電纜行業“內外交困”的局面，德利得電纜公司惲綿總監在接受記者采訪時說，”電纜”“MY電纜價格”電纜企業*服務的提供和完善電纜方案的制定，將有利于節約了企業自身成本，同時也使電纜用戶從中受益，是降低無效電纜比率，提高市場競爭力的有效途徑。

中國電纜和采購聯合會會長陸江在民營電纜企業調研時認為，“MY電纜價格””雖然電纜企業面臨這些困境，但我國電纜服務市場依然很有前景。以電纜成本占GDP的比率來看，我國為21．3％，”電纜”“MY電纜價格”遠高于發達國家10％左右的水平。如果電纜服務企業”電纜”“MY電纜價格”能將這個比率降低1％，就能為社會節約1000億元的財富。所以，電纜企業的上升空間還很大，”電纜”“MY電纜價格”成本壓力和競爭將使電纜企業更加成熟。同時，他還透露，電纜和采購聯合會將會定期發布全國電纜價格指數，”電纜”“MY電纜價格”公開地區電纜價格，遏制惡性價格競爭，規范電纜市場，使電纜服務企業保持良性發展。

MY電纜//MY電纜價格