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詳細摘要： 現貨供應費斯托FESTO圓形氣缸：行程10 mm活塞直徑4 mm緩沖無緩沖裝配位置任意設計結構活塞 活塞桿氣缸缸筒 位置檢測無派生型單端活塞桿工作壓力3.5 ... 7 bar工作模式單作用 推的動作

詳細摘要： FESTO費斯托氣缸DSNU-25-400-PPV-A：FESTO氣缸缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。

詳細摘要： FESTO氣缸DSBC-63-350-PPVA-N3產品簡介：只有一腔可輸入壓縮空氣，實現一個方向運動。其活塞桿只能借助外力將其推回；通常借助于彈簧力，膜片張力，重力等。

詳細摘要： DNC-125-100-PPV-A現貨FESTO標準汽缸產品簡介：現貨費斯托標準汽缸DNC-125-100-PPV-A在氣缸活塞上安裝*磁環，在缸筒外殼上裝有舌簧開關。開關內裝有舌、保護電路和動作指示燈等，均用樹脂塑封在一個盒子內。DNC-125-100-PPV-A現貨費斯托標準汽缸上海一級

詳細摘要： 德國FESTO費斯托氣缸DSNU-50-200-P-A：　德國費斯托*，貨全價優，咨詢！

詳細摘要： FESTO費斯托氣缸FO-3-1/4-B：帶外螺紋活塞桿型 活塞桿采用外螺紋，一端減短延長活塞桿型活塞桿夾緊單元 軸向供氣 可采用直接安裝方式 側向供氣 方形活塞桿 所有的氣缸外表面符合防腐蝕等級 KBK3 (具有較強的防腐蝕能力) 慢速型（活塞持續慢速運動） 低摩擦 雙出活塞桿型 耐熱密封型，溫度達 150C 單端活塞桿德國費斯托電磁閥*，咨詢！

詳細摘要： FESTO氣缸DSAS-40-P：模塊化圓型氣缸DSNU，性能更加可靠，可實現更多功能，遠遠超過標準產品。具有多種派生型和安裝方式，對任何一個應用場合而言，無論在技術方面或經濟性方面，DSNU都是Z佳方案。 直徑8…63 mm 行程10…500 mm X行程標準型號有現貨

詳細摘要： 費斯托FESTO氣缸DSAS-40-P：具有多種派生型和安裝方式，對任何一個應用場合而言，無論在技術方面或經濟性方面，DSNU都是Z佳方案。 直徑8…63 mm 行程10…500 mm X行程標準型號有現貨，模塊化圓型氣缸DSNU，性能更加可靠，可實現更多功能，遠遠超過標準產品。

詳細摘要： FESTO費斯托氣缸DSAQ-40-P：FESTO氣缸：活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動。它的工作原理：在活塞上安裝一組高強磁性的*磁環，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環作用，由于兩組磁環磁性相反，具有很強的吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動時，則在磁力作用下，帶動缸筒外的磁環套一起移動。

詳細摘要： FESTO氣缸DSAH-16--PPV-A：德國festo氣缸無桿氣缸：在氣缸缸管軸向開有一條槽，活塞與尚志在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽地，把活塞與尚志連成一體。德國費斯托氣缸*，咨詢！

詳細摘要： FESTO費斯托氣缸DSAG-16-P-S2：德國費斯托氣缸*，咨詢！Z高輸出功率：Z高輸出功率一般用馬（PS）或千瓦（KW）來表示。發動機的輸出功率同轉速關系很大，隨著轉速的增加，發動機的功率也相應提高，但是到了一定的轉速以后，功率反而呈下降趨勢。

詳細摘要： FESTO費斯托氣缸DSBC-63-150-PPVA-N3產品簡介：缸內安裝彈簧、膜片等，一般行程較短；與相同體積的雙作用氣缸相比，有效行程小一些。氣缸復位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化，因而活塞桿的輸出力在行進過程中是變化的。

詳細摘要： 費斯托FESTO氣缸DSBC-32-125-PPVA-N3產品簡介：FESTO氣缸缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。

詳細摘要： 費斯托FESTO氣缸DSBC-32-80-PPSA-N3產品簡介：FESTO氣缸缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。

詳細摘要： 德國FESTO氣缸現貨DSM-32-CR：FESTO氣缸的作用：將壓縮空氣的壓力能轉換為機械能，驅動機構作直線往復運動、擺動和旋轉運動 FESTO氣缸的分類：直線運動往復運動的氣缸、擺動運動的擺動氣缸、氣爪等。 FESTO氣缸的結構：氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿

詳細摘要： FESTO氣缸現貨DSM-8-180-P-FF：FESTO氣缸是通過氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執行元件，一般應于印刷（張力控制）、半導體（點焊機、芯片研磨）、自動化控制、機器人等。

詳細摘要： 費斯托直線擺動組合缸DSL-16-80-270-CC-A-S20-B：FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。

詳細摘要： 費斯托直線擺動組合缸DSL-16-80-270-CC-A-S20-KF-B：FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。

詳細摘要： FESTO上海總DSL-20-50-270-P-A-S2-B：位 置 感 測, 擺 動 與 直 線 運 動 分 別 獨 立 可 控. 擺 動 角 度 0 ° - 270 °, 無 級 可 調 訂貨號556438

詳細摘要： 費斯托氣缸華東DSR-40-180-P：主營產品：日本SMC、美國福斯、日本CKD、中國臺灣金器、中國臺灣CHELIC、諾冠NORGREN費斯托FESTO、美國寶德ASCO、太陽鐵工TAIYO、美國派克PARKER、美國力士樂REXROTH美國威格士VICKERS、日本小金井KOGANEI……合作