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詳細摘要： 德國費斯托/FESTO標準氣缸DNC-40-300-PPV-A：行程300 mm活塞直徑40 mm活塞桿螺紋M12x1,25緩沖PPV: 兩端帶可調的氣緩沖裝配位置任意活塞桿末端陽螺紋設計結構活塞 活塞桿型材缸筒 位置檢測用于接近式傳感器派生型單端活塞桿

詳細摘要： FESTO擺動氣缸現貨DSM-25-270-P-FW-A-B：FESTO氣缸缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：整體型、鉚接型、螺紋聯接型、法蘭型、拉桿型。氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。

詳細摘要： FESTO氣缸現貨DSM-32-270-P-FW-A-B：FESTO氣缸缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：整體型、鉚接型、螺紋聯接型、法蘭型、拉桿型。氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。

詳細摘要： 德國FESTO氣缸現貨DSM-40-270-P-FW-CR：FESTO氣缸是通過氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執行元件，一般應于印刷（張力控制）、半導體（點焊機、芯片研磨）、自動化控制、機器人等。

詳細摘要： FESTO氣缸華東DSM-6-90-P： 德國FESTO氣動品牌專業供應商，坐落于中國上海市，公司提供，報價、、售后一條龍服務，*，價格合理，為客戶爭取Z大的利潤和Z完備的服務。

詳細摘要： FESTO擺動氣缸上海DSM-12-270-P-CL：FESTO氣缸缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁茸銎椒€的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的

詳細摘要： FESTO氣缸*DSM-12-270-P-CC ：FESTO氣缸活塞桿是氣缸中Z重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。FESTO氣缸密封件：回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。

詳細摘要： FESTO擺動氣缸華東DSM-25-270-P-A-B：FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定?；瑒硬糠痔桃滓鹪缙谀p和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制的

詳細摘要： 德國FESTO氣缸上海DSM-10-240-P：驅動力通過旋轉葉片直接傳送給驅動軸。 擺動角度從0到184°無級可調(DSRL-10 和12)?？烧{式止動系統和旋轉葉片分離， 以便于固定限位擋塊吸收沖力。 此外，旋 轉葉片還能通過終點位置彈性墊（由合成 材料制成）獲得輔助緩沖。驅動力直接通 過齒輪軸和齒條機構傳輸，無反沖發生。 驅動器背面還有刻度以方便行程調節。

詳細摘要： FESTO氣缸上海DSR-12-180-P：DSR-12-180-P 擺動驅動器 工作模式雙作用設計結構旋轉葉片位置檢測無工作壓力2 ... 8 bar6 bar時的Z大擺動頻率3 HzATEX 類氣體II 2G燃爆防護型氣體c T4

詳細摘要： FESTO氣缸華東DSM-10-240-P-FF ：FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈?；钊系哪湍キh可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定?；瑒硬糠痔?，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的

詳細摘要： 德國FESTO氣缸*DSM-12-270-CC-FW-A-B：FESTO氣缸活塞桿是氣缸中Z重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。FESTO氣缸密封件：回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。

詳細摘要： FESTO擺動氣缸*DSM-12-270-P-FW-CL：FESTO氣缸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。

詳細摘要： FESTO擺動氣缸DSM-40-270-CC-A-B公司主營產品：德國費斯托（FESTO）：老虎閥、標準閥島、島、單向節流閥、閥、網絡/接口控制、氣源處理單元、電控技術、驅動器、標準閥、緊湊型氣缸、氣爪等全系列產品，報價快，價格合理，貨期快，部分產品有現貨。

詳細摘要： FESTO氣囊氣缸%華東EB-215-155：德國FESTO氣缸特點:- 設計符合現代標準，和標準氣缸相比，體積縮小50%。- 采用模塊化結構，因此派生型號多，無論何種應用必能找到一款合適的產品。- 在終端位置增設有緩沖環，可在速度和頻率較高情況下吸收多余能量。

詳細摘要： FESTO氣缸華東DSM-25-270-A-B：FESTO氣缸缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：整體型、鉚接型、螺紋聯接型、法蘭型、拉桿型。氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。

詳細摘要： FESTO電磁閥上海CPE18-M2H-5L-1/4：FESTO電磁閥的用途電磁閥用于液體和氣體管路的開關控制，是兩位DO控制。一般用于小型管道的控制。電動閥用于液體、氣體和風系統管道介質流量的模擬量調節，是AI控制。在大型閥門和風系統的控制中也可以用電動閥做兩位開關控制。電磁閥只能用作開關量，是DO控制，只能用于小管道控制，常見于DN50及以下管道，往上就很少了。

詳細摘要： 德國FESTO氣缸DSM-16-270-P：我們是一家專業德國FESTO的專業型公司，坐落于中國上海市，公司提供，報價、、售后一條龍服務，可靠性高、經濟耐用，為客戶爭取Z大的利潤和Z完備的服務。

詳細摘要： 德國FESTO氣缸*DSM-40-270-A-B ：547585 DSM-40-270-A-B德國FESTO費斯托一級-擺動驅動器FESTO，費斯托，FESTO技術，費斯托氣缸，FESTO直銷，FESTO電磁閥 氣動優勢品牌：SMC、FESTO、CKD、小金井KOGANEI、諾冠NORGREN 派克PARKER、氣立可CHELIC、美國ASCO、MAC、IAI。

詳細摘要： FESTO擺動氣缸DSM-12-270-P：驅動力通過旋轉葉片直接傳送給驅動軸。 擺動角度從0到184°無級可調(DSRL-10 和12)?？烧{式止動系統和旋轉葉片分離， 以便于固定限位擋塊吸收沖力。 此外，旋 轉葉片還能通過終點位置彈性墊（由合成 材料制成）獲得輔助緩沖。驅動力直接通 過齒輪軸和齒條機構傳輸，無反沖發生。 驅動器背面還有刻度以方便行程調節。