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濟南永創測試技術有限公司
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適用范圍：本文介紹了34只大尺度T型焊接管節點分別在軸載和面內育曲載荷下的靜力和常幅疲勞試驗及其結果。試驗中應用動應變測量、目測法及變載荷刻痕法觀測管節點表面裂紋的萌生及擴展的特征，研究了管節點尺度、參數及載符形式對疲勞強度的影響。發展前景：隨著近海石油工業的發展，海洋鋼結構的勘探設備和采油平臺等海上建筑物的安全及可靠性就變得十分重要。海洋鋼結構多是由管柱元件構成的，存在于管元之間整個相貫焊縫焊趾處的應力分布十分復雜，并且形成高度的應力集中。這種形式的結構元件，就靜強度而言，已被證明它是zui有
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適用范圍：本標準規定了往復活塞壓縮機金屬平面密封圈和刮油圈用拉伸彈簧(以下簡稱拉簧)的型式、參數和技術條件。本標準適用于拉簧。拉伸彈簧特性：1、長度的負荷，彈簧變形量應在試驗負荷下變形量的20%-80%之間。彈簧要求1級精度時，長度下負荷的變形量應在4mm以上。在zui大變形量下的負荷應不大于試驗負荷。2、測量彈簧剛度時，其變形量應在試驗負荷下變形量的30%-70%之間。拉伸彈簧試驗方法：彈簧特性的測量在精度不低于±1%的ZCTL彈簧拉壓試驗機上進行，根據規定測量其負荷或剛度。當測量變形量下的負
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適用范圍：規定了采用劈裂法測定煤和巖石抗拉強度所涉及的術語和定義、儀器設備、試件規格、測定步驟和數據計算。本部分適用于能制成標準試件的煤和巖石。常用術語：1、抗拉強度---煤或巖石在單軸拉應力作用下達到破壞時所承受的zui大拉應力。2、劈裂法---對實心圓柱體試件施加徑向壓縮線載荷至破壞，確定試件zui大拉應力的試驗方法。試驗設備的選擇：1、鉆石機、鋸石機、磨石機或磨床2、劈裂法試驗夾具或墊條，墊條宜選用直徑為2.0mm一3.0mm鋼絲或寬度與試件直徑之比為0.08一0.10的膠木板3、游標卡尺
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汽車門鎖性能要求：1、門鎖必須有全鎖緊和半鎖緊兩個位置。2、門鎖在半鎖緊位置承受4440N的縱向負荷；或在全鎖緊位置承受11110N的縱向負荷時，均不得脫開。3、門鎖在半鎖緊位置承受4440N的橫向負荷；或在全鎖緊位置承受8890N的橫向負荷時，均不得脫開。4、當門鎖在縱向或橫向受到294.2m／s2（30g)的加速度時，必須保持在全鎖緊位置不得脫開。文章來自：濟南永創測試技術有限公司技術部
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試驗目的：試驗應選用與被試金具相匹配的導線。被試金具與導線連接時不得使導線起燈籠。試件中金具與金具之間或金具與夾具之間的導線長度應不小于導線外徑的100倍，且不小于2.5m。當試驗兩個耐張線夾和一個接續管時。試驗步驟：1、將被試金具安裝在拉力試驗機上，施加載荷達到導線計算拉斷力的2000，在金具出口端的導線上作一個參考標記，以測量導線相對于金具的滑移量；2、在不少于30s時間內，將張力逐步增加到導線計算拉斷力的5000，保持120s；3、在不少于30s的時間內，將張力逐步增加到規定的握力值，保持
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前言：緊固件是機器中*的。一般重要用途的緊固件(如:螺栓等)多用中碳合金鋼淬火后高溫回火(ab大約為100kgf/mm2)制成，這種緊固件強度較低，往往不能滿足機器大功率的要求。目前國內外廣泛采用低碳馬氏體鋼(Qb大約為120kgf/mm2)代替中碳合金鋼生產重要用途的緊固件。一般鋼材抗拉強度較高時，疲勞缺口敏感性也較大，尤其緊固件應力集中較高，因此必須了解緊固件的抗拉強度和疲勞強度的關系。試驗結果說明:增加緊固件的硬度，能顯著提高緊固件的靜荷承載能力，但疲勞強度沒有得到改善。一些重要的緊固件如
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焊接接頭四點彎曲疲勞試驗方法試驗范圍：本標準規定了焊接接頭四點彎曲疲勞試驗方法。本標準適用于焊接結構中接頭區尋找疲勞薄弱環節的疲勞試驗以及疲勞壽命評定。鋼結構也可參照使用。常用術語：四點彎曲---是指其支撐為簡支支撐，實現雙向壓力的受載型式。加載器和試樣的中垂線---加載器的中垂線是指加載器的二個著力點((C，D)距離的中心到試樣的垂線;試樣的中垂線是指試樣的支撐點(A,B)距離的中心到試樣的垂線。四點彎曲應力---四點彎曲應力是指加載器著力點((C，D)之間的彎曲應力。條件疲勞極限---是指能
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適用范圍：規定了農業拖拉機離合器總成(不包括操縱機構)的技術要求、檢驗規則，標志、包裝、貯存等。本部分適用于農業拖拉機干式、常接合摩擦式離合器總成。試驗要求：1、離合器總成應符合本部分的要求，并按規定程序批準的產品圖樣和技術條件制造。2、離合器總成的零件應符合其相應標準的規定。3、全部鎖緊螺母及調整螺釘和固定螺釘應按產品圖樣要求的力矩擰緊和可靠鎖定。4、離合器蓋、壓盤總成應符合JB/T6704要求的規定。5、從動盤總成減震器應符合以下要求:a)扭轉靜特性應符合設計要求;b)經100*10^4次扭
