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SMC氣缸淺談直線軸與直線軸承功能介紹?

閱讀:929        發布時間:2020-1-7

SMC氣缸出現磨損的原因有很多,但是zui主要的原因就是用來制造光軸的金屬特性決定的,金屬雖然硬度高,但是退讓性差(變形后無法復原),抗沖擊性能較差,抗疲勞性能差,因此SMC氣缸容易造成粘著磨損、磨料磨損、疲勞磨損、微動磨損等,大部分的軸類磨損不易察覺,只有出現機器高溫、跳動幅度大、異響等情況時,才會引起人們的察覺,但是到人們發覺時,大部分光軸都已磨損,從而造成機器停機。
在桿徑名義尺度一樣的情況下,活塞桿上的摩擦力與桿徑公役嚴重。雖然公役的規模很小,但摩擦力相差一倍左右,它反響了安裝后的預緊力巨細,也從另一方面闡明,活塞桿的合作公役挑選是不行無視的,應根據不一樣廠商的需求斷定活塞桿桿徑的合作公役。 總歸,挑選什么樣的活塞桿用密封布局與密封圈應歸納思考以下要素: (1)活塞桿的運動速度巨細; (2)作業壓力的巨細; (3)密封圈對活塞桿合作公役及溝槽尺度的需求; (4)活塞桿的起動摩擦力巨細; (5)答應走漏量; (6)作業溫度; (7)作業介質粘度。

SMC氣缸淺談直線軸與直線軸承功能介紹?

SMC氣缸采用滾壓加工,由于表面層留有表面殘余壓應力,有助于表面微小裂紋的封閉,阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力,并能延緩疲勞裂紋的產生或擴大,因而提高油缸桿疲勞強度。 通過滾壓成型,滾壓表面形成一層冷作硬化層,減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形,從而提高了油缸桿表面的耐磨性,同時避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后,表面粗糙度值的減小,可提高配合性質。同時,降低了油缸桿活塞運動時對密封圈或密封件的摩擦損傷,提高了油缸的整體使用壽命。 滾壓工藝是一種高質量的工藝措施,現以直徑160mm鏡博士牌削滾壓頭(45鋼無縫鋼管)為例證明滾壓效果。滾壓后,油缸桿表面粗糙度由幢滾前Ra3.2~6.3um減小為Ra0.4~0.8um,油缸桿的表面硬度提高約30%,油缸桿表面疲勞強度提高25%。油缸使用壽命,提高2~3倍,滾壓工藝較磨削工藝效率提高15倍左右。以上數據說明,該滾壓工藝是的,能大大提高油缸桿的表面質量。

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