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產品簡介
詳細介紹
發動機點火模塊是汽車內部燃燒發動機中的一個重要組成部分，用于控制發動機的點火系統。它的主要功能是在適當的時機產生高壓電流，將其傳遞給點火線圈，引發氣缸中的混合物，從而啟動發動機并使其正常運轉。
市場對較小的燃氣發動機，需要針對其要求的點火系統。Gill儀器GS4燃氣發動機點火模塊提供了這一需求，具有成本效率但*的點火系統。
GS4 發動機點火模塊是一個強大的，固態電子模塊，提供高度精確和極其強大的感應點火，當配合定制的Gill系列點火線圈，產生火花的持續時間遠遠*CDI點火系統。
GS4 主要特點：
點火模塊用于zui多4缸發動機
通過基于Windows®的GUI軟件*可編程：
- 缸數
- 點火點載荷，速度，溫度和燃料類型
- *控制火花能量和持續時間的自動電源電壓補償
靈活的用戶安全特性
可配置為OEM發動機正時盤模式和傳感器
板載可見的狀態指示燈
可選的高級火花診斷
規格：
| GS4 | |||
| 氣缸數 | 1-4（可編程） | 輸入 | TPS或MAP傳感器載荷，熱敏電阻溫度映射 |
| 點火點 | *可編程的發動機轉速，負荷，溫度和燃料類型 | 輸出 | 板載可見的狀態指示燈 可選：燃油閥驅動，轉速計/轉速信號 |
| 正時圖 | 通常情況下10，可編程6,000 RPM | 通信 | RS232編程通過基于Windows®的GUI |
| 點火/燃油限值版本 | *可編程至6,000 RPM | 電源供應 | 12V 或 24VDC |
| 火花能量/持續時間 | *用戶控制通過可選的停留時間具有自動電源電壓補償 | 環境 | -40 ° C 到 90 ° C, 密封 IP67 |
| 溫度分布圖 | 可選 | 連接 | AMP ECONOSEAL 18孔 |
