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賽特蓄電池BT-12M8.0AC 12V8AH含稅售后
賽特蓄電池BT-12M8.0AC 12V8AH含稅售后
賽特電源科技有限公司專業(yè)生產(chǎn)AGM和膠體蓄電池2大類，電壓為2V、4V、6V、12V四大系列，容量從0.8Ah—3000Ah共計100多個規(guī)格的鉛酸蓄電池，賽特電池已被廣泛用于國防、電力、通訊行業(yè)以及不間斷電源系統(tǒng)、應(yīng)急電源系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、風(fēng)能和太陽能儲能系統(tǒng)、安防等系統(tǒng)的設(shè)備上。
●容量范圍：7AH-250AH
●電壓等級：6V、12V
●自放電?。?le;2%（每月）
●設(shè)計壽命：設(shè)計浮充使用壽命15年（25℃）
●循環(huán)壽命：在標(biāo)準(zhǔn)使用條件下，25%DOD循環(huán)2400次以上
●充電接受能力高，節(jié)時節(jié)能
●密封反映效率：≥98%
●擱置壽命：充足電后，在25℃環(huán)境下靜置存放2年，電池剩余容量能在50%以上，充電后，電池容量可以恢復(fù)到額定容量的100%
●抗深放電性能好：100%放電后，四周后再充電可恢復(fù)原容量
●工作溫度范圍寬：-20～55℃
產(chǎn)品特性
●設(shè)計浮充使用壽命8年；
●采用鉛鈣錫鋁多元合金；
●采用氣體再復(fù)合技術(shù)，使用期間不須加水；
●高品質(zhì)的原材料，嚴(yán)格的過程控制，確保自放電極小；.
●在25℃下，*充電狀態(tài)的電池以0.1C充電48小時，無漏液，外形無變形。
不少賽特蓄電池在單體測試中，可以獲得比較好的結(jié)果，但是，對于串連賽特蓄電池組來說，由于容量差、開路電壓差等原始配組誤差，充電時電壓高的電池會增加失水，電壓低的電池會欠充電，放電的時候，電壓低的會出現(xiàn)過放電，形成賽特蓄電池硫化。隨著充放電的循環(huán)，賽特蓄電池硫化的單體更易硫化，這個差異被擴大，終影響整組賽特蓄電池壽命。
傳導(dǎo)途徑的抑制：由于所有的傳導(dǎo)干擾只有通過適當(dāng)?shù)目臻g和導(dǎo)體途徑才可能作用到UPS的輸入、輸出電源端子，因此，盡量減少傳遞的途徑也是減低UPS不間斷電源騷擾的有效方法。例如，將所有的干擾源安裝在離輸入、輸出端子較遠(yuǎn)的位置，輸入、輸出的電源線不從干擾源附近走線，在干擾源的進(jìn)出位置加強抑制處理，通過屏蔽手段將干擾源和其它部分進(jìn)行空間隔離，電源的輸入、輸出等分別在整機的相對較遠(yuǎn)位置等。
直接的騷擾抑制：對于采用上述方法后仍然無法符合標(biāo)準(zhǔn)要求的情況，直接在輸入、輸出回路采用相應(yīng)的EMI濾波器件，如電感、高頻電容、濾波器等將可以再次有效壓低UPS整機對外的傳導(dǎo)干擾，實踐表明，只要適當(dāng)加大濾波器的相關(guān)參數(shù)和衰減的DB值，一般都可以將UPS的傳導(dǎo)騷擾壓低到標(biāo)準(zhǔn)的限值以內(nèi)。當(dāng)然，濾波器的安裝必須越靠近輸入、輸出電源端子越好，因為即使是多幾厘米長的接線也會增大干擾，插座式的濾波器將是理想的選擇。另外，在濾波器中的電容或外加的EMI濾波電容是無感的，以增強濾波效果。
賽特蓄電池型號尺寸：
型號 | 額定電壓( V ) | 額定容量( AH ) | 外形尺寸(mm) | 參考重量( kg ) | 端子 | ||||
長 | 寬 | 高 | 總高 | 形式 | |||||
| BT-HSE-38-12 | 12 | 38 | 196 | 165 | 170 | 170 | 12.7 | F9/F21 |
| BT-HSE-55-12 | 12 | 55 | 229 | 139 | 209 | 228/211 | 17.1 | F12/F25 |
| BT-HSE-65-12 | 12 | 65 | 349 | 367 | 174 | 174 | 21.0 | F11 |
| BT-HSE-70-12 | 12 | 70 | 260 | 168 | 208 | 228/222 | 21.7 | F12/F25 |
| BT-HSE-80-12 | 12 | 80 | 331 | 173 | 217 | 224 | 26.5 | F13 |
| BT-HSE-90-12 | 12 | 90 | 331 | 173 | 217 | 224 | 27.5 | F13 |
| BT-HSE-100-12 | 12 | 100 | 331 | 173 | 217 | 224 | 30.0 | F13 |
| BT-HSE-120-12 | 12 | 120 | 406 | 173 | 209 | 237 | 35.4 | F15/F22 |
| BT-HSE-135-12 | 12 | 135 | 406 | 173 | 209 | 237 | 38.3 | F15/F22 |
| BT-HSE-150-12 | 12 | 150 | 482 | 171 | 240 | 240 | 44.6 | F16/F23 |
| BT-HSE-200-12 | 12 | 200 | 523 | 240 | 219 | 245/223 | 61.0 | F17/F24 |
| BT-HSE-250-12 | 12 | 250 | 520 | 269 | 220 | 249 | 75.0 | F17 |
通常來說，若以25℃為基準(zhǔn)，工作環(huán)境溫度每上升10℃，賽特蓄電池的使用生命減半。當(dāng)電源處于浮充工作狀態(tài)時，需要通過降低浮充電壓來進(jìn)行補償，補償系數(shù)為環(huán)境溫度每上升1℃，每節(jié)賽特蓄電池單體（2V的單體）的浮充電壓降低3~5mV。之所以說定期放電很危險，是因為如果恰好在賽特蓄電池快放完時，出現(xiàn)了市電斷電或者交流電源配電上的故障，賽特蓄電池就變得形同虛設(shè)了。
對于深度放電再來電的情況，通過“恒壓限流”方式來給賽特蓄電池組充電較好。這種充電方式和參數(shù)主要由賽特蓄電池的特性來決定。市電斷電后，由賽特蓄電池組給負(fù)載和監(jiān)控模塊供電，監(jiān)控模塊對賽特蓄電池組的參數(shù)進(jìn)行監(jiān)控，并進(jìn)行相應(yīng)的計算。市電恢復(fù)后，在整流器軟啟動過程中，監(jiān)控模塊將計算好的整流器輸出電壓電流（限流點）參數(shù)傳遞給整流器，整流器按照這組參數(shù)來執(zhí)行。此時需要整流器具有無級限流的功能，使蓄電池得到的充電電流。對于放電較淺的情況，應(yīng)根據(jù)實際情況直接均充或者浮充。以上談了蓄電池的日常管理，下面還想談?wù)勔环N說法，即為了保護(hù)賽特蓄電池，必須對其進(jìn)行定期放電。福建賽特蓄電池科技有限公司工程師(王海強)認(rèn)為對賽特電池進(jìn)行定期放電不但沒有必要，而且很危險。
要注意的是，溫度補償功能只能在一定的范圍內(nèi)起作用，賽特蓄電池蓄電池是工作在20~25℃的環(huán)境下。
一般來說一款賽特蓄電池能夠運用上少4-5年，假如是比擬會頤養(yǎng)、懂得運用的用戶，更是能夠到達(dá)6-7年的運用時間。
月度保養(yǎng)
1.全面清潔，保持外殼、端子的干凈整潔及排氣孔的暢通；
2.檢查殼體有無變形，端子是否腐蝕變色，是否漏液；
3.測量和記錄環(huán)境溫度、電池外殼溫度和極柱溫度；
4.測量和記錄電池組的總電壓，充電電壓發(fā)生漂移或環(huán)境溫度變化應(yīng)及時調(diào)整充電參數(shù)。
電池供電時間計算
電池供電時間主要受負(fù)載大小、電池容量、環(huán)境溫度、電池放電截止電壓等因素影響。一般計算UPS電池供電時間，可以計算出電池放電電流，然后根據(jù)電池放電曲線查出其放電時間。電池放電電流可以按以下經(jīng)驗公式計算：
放電電流=UPS容量(VA)×功率因數(shù)/電池放電平均電壓×效率
如要計算實際負(fù)載放電時間，只需將UPS容量換為實際負(fù)載容量即可。
根據(jù)多年來人們對電磁兼容的研究和實踐的經(jīng)驗表明，假定在產(chǎn)品開發(fā)階段解決電磁兼容問題的費用為1，則在型號研制階段解決需要的費用可能為10，到批量生產(chǎn)時解決需要的費用可能達(dá)100，到現(xiàn)場安裝時解決需要的費用可能上千倍或者無法解決。因此，UPS不間斷電源電磁兼容的問題必須在產(chǎn)品的開發(fā)階段解決。
針對UPS的產(chǎn)品特點，UPS的電磁兼容主要包含以下幾個部分：電源的輸入、輸出傳導(dǎo)干擾；電源的輻射騷擾；UPS的抗干擾特性。下面逐項闡述達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求的設(shè)計方法。
1、輸入、輸出傳導(dǎo)干擾的抑制
針對傳導(dǎo)騷擾，可以從三個方面來考慮：干擾源、傳導(dǎo)途徑和直接的騷擾抑制。
A、干擾源的消除和降低：在UPS中有整流的AC/DC變換，有SPWM逆變的DC/AC逆變器，有PFC的高頻變換電路，有DC/DC變換的回路，這些都是UPS內(nèi)重要的騷擾源，尤其是其中的變壓器、電感、高頻電流回路，因此，合理地設(shè)計相應(yīng)變壓器和電感的參數(shù)、加工工藝和在整機中的布局將可能大幅度降低它們的騷擾強度，合理地設(shè)計高頻電流的PCB、布線也可以改善UPS的騷擾；對于功率變換器中的驅(qū)動電路，可以在不影響效率和內(nèi)阻的情況下加大驅(qū)動電阻，增加開關(guān)電源的上升、下降沿時間，從而減少電壓、電流的高頻諧波含量。