美國TB Wood's聯軸器8SMPB在長期使用或惡劣工況下可能出現多種故障，這些故障多與材料損耗、安裝不當、維護不足或工況超限有關。

以下是TB Wood's聯軸器8SMPB常見的故障類型及原因分析：

1. 彈性體磨損、老化或斷裂

常見系列：Sure-Flex、L 系列爪式聯軸器、G-Flex 網格聯軸器等依賴彈性體（橡膠、聚氨酯等）的型號。

表現：彈性體表面出現裂紋、磨損變薄、局部撕裂，甚至斷裂，導致動力傳遞不穩定、振動增大，嚴重時無法傳遞扭矩。

原因：

長期使用后材料老化（尤其在高溫、油污環境下，橡膠易硬化、聚氨酯易脆化）。

兩軸偏差過大，彈性體長期承受過量形變，導致疲勞損壞。

負載超過彈性體承受極限，或頻繁啟停造成沖擊過載。

2. 金屬部件（半聯軸器、法蘭）磨損或變形

常見系列：所有系列均可能出現，尤其 Form-Flex 盤式聯軸器（金屬疊片）、Dura-Flex 重載系列。

表現：

半聯軸器的凸爪、凹槽或法蘭連接面磨損（出現劃痕、凹陷），導致配合間隙過大。

金屬疊片（Form-Flex）出現裂紋、變形或斷裂，盤式結構松動。

重載型號的剛性金屬本體因過載或沖擊出現彎曲、扭曲。

原因：

安裝時軸線對中不良，導致金屬部件長期承受額外徑向力。

過載或頻繁沖擊（如礦山設備突然卡），超過金屬強度極限。

缺乏潤滑（部分需潤滑的型號），導致金屬間干摩擦磨損。

3. 振動異常或異響

所有系列均可能出現，是多種故障的 “早期信號”。

表現：設備運行時振動幅度明顯增大，伴隨周期性異響（如 “咔噠聲”“嗡嗡聲”），在啟停或負載變化時尤為明顯。

原因：

彈性體老化或磨損，導致傳遞扭矩時出現間隙，產生沖擊振動。

金屬部件磨損或變形，配合精度下降，出現 “松曠” 現象。

安裝時未按要求對中，兩軸偏差超標，運行時產生周期性附加力。

過載時，聯軸器部件（如緩沖元件）發生異常形變，引發共振。

4. 扭矩傳遞失效（斷連）

嚴重故障，可能導致設備停機。

表現：主動軸旋轉，但從動軸不轉或轉速異常，動力傳遞中斷。

原因：

彈性體斷裂（如超極限負載、老化）。

金屬部件（如半聯軸器爪部、盤式疊片）斷裂，無法傳遞扭矩。

過載保護裝置觸發（部分 Dura-Flex 型號），如剪切銷斷裂、打滑機構分離（設計上的 “保護性失效”）。

5. 密封件損壞或漏油（部分型號）

常見于需要潤滑的聯軸器（如部分重載型號）。

表現：聯軸器連接部位出現漏油，內部潤滑劑流失，可能伴隨灰塵、水分侵入。

原因：

密封件（O 型圈、油封）老化、磨損，失去密封效果。

安裝時密封件被劃傷或擠壓變形。

設備振動過大，導致密封件與金屬接觸面松動。

總結

TB Wood's 聯軸器的故障多與 **“安裝對中不良”“負載超限”“材料老化”“維護不足”** 相關。定期檢查彈性體狀態、金屬部件磨損情況、軸線對中性及潤滑狀態，可有效預防多數故障，延長使用壽命。